Noua modalitate de calcul a impozitului pentru vehiculele de transport ia în calcul, pe lângă capacitatea cilindrică, norma de depoluare a vehiculului. Astfel, pentru mașinile mai vechi, sumele datorate de șoferi cresc substanțial.
Așa cum era deja cunoscut, Guvernul pregătește o nouă grilă de impozitare a mijloacelor de transport în comun care să ia în calcul, pe lângă capacitatea cilindrică, așa cum se întâmpla până acum, norma de depoluare.
Deși nu este comunicată încă oficial, noua grilă de impozitare pune accent pe emisiile de CO2, iar un document dat publicității arată noile valori incluse în aceasta.
Conform documentului, pentru motociclete, tricicluri, cvadricicluri și autoturisme cu capacitatea cilindrică de până la 1.600 cm3 valoarea fiecărei grupe de 200 cmc va fi, în cazul mașinilor cu norma de depoluare Non-Euro – Euro 3, de 19,5 lei. Pentru aceleași vehicule, dar cu norma Euro 4 suma va fi de 18,8 lei, pentru Euro 5 de 17,6 lei, pentru Euro 6 de 16,5 lei, iar pentru hibridele cu emisii mai mari de 50 gr. CO2/km de 16,2 lei.
Având în vedere că, în prezent, mașinile cu vehiculele cu capacitatea cilindrică sub 1.600 cmc, erau impozitate cu doar 8 lei pentru fiecare fracțiune de 200 cmc, majorarea este evidentă. De exemplu, dacă pentru o Dacia Logan sau Sandero, echipată cu motor Euro 6 de 999 cmc, suma actuală de plată era de circa 40 de lei, în noua variantă a grilei valoarea va crește la peste 80 de lei.
în schimb, dacă vorbim despre un vehicul mai vechi, cu norma de depoluare Euro 4 și o capacitate cilindrică de 1.598 cmc, în loc de circa 70 de lei, suma de nouă de plată va depăși 150 de lei.
Desigur, aceste sume sunt orientative, dar fiind faptul că în baza valorilor menționate în Codul Fiscal, fiecare primărie își stabilește propriile impozite.
Revenind la noua grilă de calcul propusă de Guvern, în cazul autoturismelor cu capacitatea cilindrică între 1.601 cmc și 2.000 cmc, fiecare grupă de câte 200 cmc va fi necesita plata a 29,7 lei pentru Non-Euro – Euro 3, 28,5 lei pentru Euro 4, 26,7 lei pentru Euro 5, 25,1 euro pentru Euro 6 și 24,6 euro pentru hibridele cu emisii de CO2 mai mari de 50 gr / km.
Pentru autoturismele între 2.001 și 2.600 cmc Non-Euro – Euro 3 fiecare grupă de 200 cmc va costa 92,2 lei, pentru Euro 4 – 88,6 lei, pentru Euro 5 – 82,8 lei, pentru Euro 6 – 77,8 lei, iar pentru hibride 76,3 lei.
Sumele cresc și mai mult pentru posesorii mașinilor cu capacitatea cilindrică între 2.601 și 3.000 cmc. În acest caz grupele de 200 cmc vor costa 182,9 lei pentru Non-Euro – Euro 3, 172,8 lei pentru Euro 4, 154,1 pentru Euro 5, 151,2 pentru Euro 6 și 149,8 pentru hibride.
Cei care își asumă deținerea unui autoturisme cu capacitatea cilindrică peste 3.001 cmc vor avea de plată sume chiar mai mari. Cei 200 cmc luați ca etalon vor costa câte 319 lei pentru Non-Euro – Euro 3, 297,3 lei pentru Euro 4, 294,4 pentru Euro 5, 290 de lei pentru Euro 6 și 275,5 pentru hibridele cu emisii mai mari de 50 gr. Co2 / km.
Conform documentului menționat, pentru mașinile electrice impozitul ar urma să fie de circa 80 de lei.
