Într-o mișcare care marchează cea mai mare transformare din istoria companiei, Elon Musk a anunțat oficial că producția modelelor Model S și Model X va fi oprită definitiv în trimestrul următor. Decizia pune capăt carierei celor două vehicule care au definit imaginea modernă a mașinii electrice, Tesla alegând să își concentreze resursele pe inteligența artificială și robotică.
„Lăsate la vatră cu onoruri”: De la mașini la roboți umanoizi
În cadrul conferinței privind rezultatele financiare de miercuri, Musk a descris momentul ca fiind unul „trist”, dar necesar pentru evoluția firmei. Spațiul de producție de la fabrica din Fremont, California, unde sunt asamblate în prezent cele două modele de lux, va fi convertit într-o facilitate masivă pentru producția robotului humanoid Optimus.
Ținta este una extrem de ambițioasă: Musk susține că noua linie de asamblare va avea capacitatea de a produce 1 milion de roboți Optimus pe an.
„Este timpul să încheiem programele Model S și X cu o «lăsare la vatră onorabilă», deoarece ne mișcăm cu adevărat către un viitor bazat pe autonomie”, a declarat CEO-ul Tesla.
Pionierii care au schimbat lumea auto
Lansat în 2012, Model S a fost primul vehicul de serie mare al Tesla și mașina care a demonstrat că un vehicul electric poate fi luxos, dezirabil și capabil de distanțe lungi. Succesul său a fost urmat în 2015 de Model X, SUV-ul celebru pentru portierele sale „falcon wings”.
Totuși, cifrele de vânzări din ultimul an au anticipat acest final. În 2025, în timp ce modelele de volum (Model 3 și Model Y) au bifat împreună 1,6 milioane de livrări, categoria „alte modele” (care include S, X și Cybertruck) a totalizat doar 50.850 de unități. Practic, modelele de lux deveniseră irelevante pentru veniturile globale ale companiei.
Ce urmează? Cybercab, Semi și noul Roadster
Deși portofoliul actual se restrânge, Tesla a reafirmat că planurile pentru viitor rămân în picioare. Locul lăsat liber de S și X ar urma să fie ocupat de:
- Cybercab: Robotaxi-ul fără volan, pilonul central al noii strategii autonome.
- Tesla Semi: Camionul electric care urmează să intre în producție de masă.
- Noul Roadster: Supermașina promisă de ani de zile, care ar trebui să preia rolul de „navă amiral” din punct de vedere al performanței.
Pentru pasionați, dispariția Model S înseamnă sfârșitul celei mai elegante berline electrice de pe piață. Pentru investitori, însă, este semnalul clar că Tesla nu mai vrea să fie considerată un simplu constructor auto, ci o companie de robotică și autonomie.
