Pe măsură ce industria auto face tranziția către electrificare, apar termeni noi care pot induce în eroare. Deși ambele tipuri de vehicule au și baterie, și motor pe benzină, modul în care acestea interacționează este fundamental diferit.
1. PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)
Definiție: Un hibrid care poate fi încărcat la priză și care folosește ambele motoare pentru a pune mașina în mișcare.
- Cum funcționează: Atât motorul electric, cât și cel termic sunt conectate la transmisie. Mașina poate rula pur electric (de obicei 40–80 km), dar când bateria se descarcă sau când apeși puternic pedala de accelerație, motorul pe benzină intervine direct pentru a învârti roțile.
- Avantaj: Versatilitate. Ai puterea combinată a ambelor motoare la viteze mari.
- Dezavantaj: Complexitate mecanică ridicată și o baterie de obicei mai mică, ceea ce înseamnă că vei arde benzină destul de des în călătoriile lungi.
2. EREV (Extended-Range Electric Vehicle)
Definiție: Un vehicul electric care poartă cu el propriul „generator” pe benzină.
- Cum funcționează: Roțile sunt puse în mișcare exclusiv de motorul electric. Motorul termic de la bord nu are nicio conexiune fizică cu transmisia; rolul său este strict acela de a funcționa ca un generator de curent pentru a încărca bateria atunci când aceasta scade sub un anumit nivel.
- Avantaj: Senzația de condus este 100% electrică (cuplu instantaneu, liniște), iar autonomia totală poate depăși 1.000 km, deoarece rezervorul de benzină alimentează generatorul.
- Dezavantaj: Greutatea mare (cară și o baterie generoasă, și un motor termic) și o eficiență mai scăzută la viteze constante de autostradă comparativ cu un motor termic clasic.
Comparație rapidă: EREV vs. PHEV
| Caracteristică | PHEV (Plug-in Hybrid) | EREV (Range Extender) |
| Cine mișcă roțile? | Motorul electric, cel termic sau ambele. | Doar motorul electric. |
| Rolul benzinei | Propulsie directă + încărcare. | Doar generare de electricitate. |
| Autonomie Electrică | Mică (40 – 80 km). | Medie/Mare (150 – 250 km). |
| Senzația de condus | Mixtă (se simte schimbarea vitezelor). | Lină (ca la o mașină electrică). |
| Exemple populare | Toyota RAV4 PHEV, Volvo XC60 Recharge. | BMW i3 REx (vechi), Jeep Wagoneer S Trailhawk. |
Care este mai bun pentru tine?
- Alege un PHEV dacă faci naveta zilnică în oraș (sub 50 km) și ai unde să o încarci în fiecare noapte, dar vrei o mașină „clasică” și eficientă pentru drumuri lungi pe autostradă.
- Alege un EREV dacă vrei experiența unei mașini electrice (accelerație liniară, silențiozitate), dar locuiești într-o zonă unde infrastructura de încărcare este slabă sau dacă obișnuiești să parcurgi distanțe foarte mari fără opriri dese.
Concluzie
Deși ambele elimină „anxietatea autonomiei”, PHEV-ul este un hibrid optimizat, în timp ce EREV-ul este o mașină electrică cu o plasă de siguranță. Pe măsură ce bateriile devin mai ieftine și mai dense, se anticipează că EREV-urile vor înlocui treptat PHEV-urile, înainte ca ambele să lase locul vehiculelor 100% electrice.
