CEO-ul Renault confirmă: Din 2026, popularul Sandero Stepway se aliniază la electrificare. Un pas logic, dar neașteptat de rapid, pentru cel mai vândut model al Europei.
Vestea a fost oficializată de cel mai înalt nivel: François Provost, Director Executiv al Grupului Renault, a confirmat că Dacia Sandero Stepway va avea o versiune hibridă începând de anul viitor (2026).
Provost a făcut declarația în Maroc, locul unde se asamblează modelul Dacia, subliniind că acest pas face parte dintr-un plan „foarte ambițios și decisiv ofensiv” al grupului.
„Pregătim viitorul cu noi generații de vehicule și o electrificare mai amplă. Există deja un model hibrid pe Jogger, iar începând de anul viitor, Sandero va avea și o versiune hibridă,” a declarat Provost.
Practic, Dacia nu mai cochetează, ci intră cu viteză în jocul hibrid.
Tehnologie Fără Competiție… Chineză
Elementul cheie al acestei strategii este sistemul de propulsie Hybrid 155, pe care Sandero Stepway îl va prelua de la SUV-ul mai mare, Bigster.
Provost a subliniat că hibridul este considerat de Dacia o soluție „modernă, eficientă și accesibilă” și nu s-a ferit să arunce o săgeată către concurență: „Astăzi dispunem de o tehnologie mai performantă decât concurenții noștri chinezi, continuând în același timp să optimizăm costurile pentru a o face accesibilă unui număr cât mai mare de persoane.”
Sistemul Hybrid 155 este o mică bijuterie de inginerie:
- Motor termic: 1,8 litri, 4 cilindri (109 CP).
- Asistență: Două motoare electrice (unul de 50 CP și un starter/generator).
- Total putere: 155 CP și 170 Nm.
- Transmisie: O cutie de viteze automată electrică (fără ambreiaj).
Această configurație nouă promite o reducere de 10% a emisiilor și a consumului față de sistemul hibrid anterior (Hybrid 140) folosit pe Jogger.
Pe scurt: Cel mai popular hatchback (și crossover) al Europei, cunoscut pentru simplitate și preț, primește un upgrade de putere și eficiență, un răspuns clar la normele de emisii din ce în ce mai stricte.
📜 Scurtă Istorie a Dacia Sandero: De la „Mașina Bună” la „Regele Europei”
Dacia Sandero reprezintă una dintre cele mai mari povești de succes ale brandului românesc sub umbrela Renault, demonstrând că o mașină onestă, bazată pe esențial, poate cuceri Europa.
| Generația | Perioada | Moment Cheie și Impact |
| I (B90) | 2008 – 2012 | Lansarea Pragmatică. A fost introdus ca un hatchback compact (segment B), oferind o alternativă mai modernă și mai scumpă la Logan (Sedan). A pus bazele succesului Stepway, varianta cu aspect de crossover care a prins rapid la public. |
| II (B52) | 2012 – 2020 | Maturizarea Designului și Stepway. A adus un design mult îmbunătățit (mult mai plăcut estetic), tehnologie modernizată (de ex., un sistem multimedia funcțional) și motoare mai eficiente. Sandero Stepway a devenit de facto vedeta gamei, fiind preferat de majoritatea clienților. |
| III (RJ) | 2020 – Prezent | Dominarea Europei. Construit pe noua platformă CMF-B a Grupului Renault (aceeași cu Renault Clio), modelul a făcut un salt uriaș în calitate, siguranță și dotări. A devenit rapid cea mai vândută mașină către clienții persoane fizice din Europa, poziție pe care o menține constant, fiind percepută ca o ofertă imbatabilă pe segmentul său. |
| 2026 (Viitorul) | 2026 – | Hibridizarea. Introducerea motorizării Hybrid 155 marchează cel mai mare pas înainte al modelului Sandero către electrificare, asigurându-i viitorul pe o piață europeană care se orientează spre eficiență, fără a sacrifica accesibilitatea. |
