Comisia Europeană a acceptat oficial angajamentul de preț depus de Volkswagen Anhui, scutind SUV-ul electric Cupra Tavascan — produs în China — de taxele de import usturătoare impuse recent de Bruxelles. Aceasta reprezintă prima decizie de acest fel de la debutul „războiului tarifelor” dintre UE și Beijing.
Grupul Volkswagen a obținut o victorie majoră în gestionarea costurilor pentru noul său model electric, Cupra Tavascan. Printr-o decizie publicată marți în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, Comisia Europeană a acceptat propunerea de „angajament de preț” a diviziei Volkswagen Anhui, ceea ce înseamnă că modelul nu va mai fi supus tarifelor suplimentare de import.
Ce este un „angajament de preț” și de ce contează?
În loc să plătească taxele compensatorii impuse de UE pentru mașinile electrice produse în China, producătorul se angajează să respecte un preț minim de vânzare și o anumită cotă de unități importate. Această soluție elimină riscul ca prețul modelului Tavascan să explodeze la dealerii din Europa, păstrând modelul competitiv în fața rivalilor europeni sau americani.
Până la această decizie, Cupra Tavascan se confrunta cu o taxă suplimentară de 20,7%, care se adăuga taxei standard de import de 10%. Scutirea vine după ce Volkswagen a depus cererea oficială în decembrie anul trecut, fiind prima companie care trece prin acest proces formal de revizuire.
Contextul unui conflict comercial de amploare
Decizia vine la finalul unei investigații anti-subvenție începute de UE în octombrie 2023, care a concluzionat că producătorii din China beneficiază de subvenții neloiale ce distorsionează piața europeană. În octombrie 2025, UE a decis impunerea tarifelor suplimentare pe o perioadă de 5 ani, însă a lăsat ușa deschisă pentru negocieri individuale privind prețurile.
Nemulțumiri la Beijing și reacția camerei de comerț
Deși pentru Cupra vestea este excelentă, autoritățile chineze au criticat anterior Comisia Europeană pentru faptul că poartă negocieri bilaterale cu companii individuale, în loc să discute la nivel guvernamental global.
Camera de Comerț a Chinei pe lângă Uniunea Europeană (CCCEU) a declarat că și alți producători chinezi analizează acum depunerea unor propuneri similare de angajament de preț, sperând la un tratament egal:
„Recomandăm menținerea unei comunicări constructive pentru a ne asigura că aceste aranjamente financiare sunt practice și previzibile, având în vedere complexitatea modelelor și structurilor de business ale companiilor chineze,” se arată în comunicatul CCCEU.
Ce înseamnă acest lucru pentru cumpărătorul român?
Pentru clienții din România care vizau noul Cupra Tavascan, această decizie este o garanție a stabilității prețului de listă. Fără această scutire, prețul SUV-ului electric ar fi putut crește cu câteva mii de euro peste noapte, făcându-l mult mai puțin atractiv într-o piață unde subvențiile guvernamentale (Rabla Plus) au suferit modificări.
