Cât au vândut principalii producători auto din China în S1 2025: BYD și SAIC Depășesc 2 Milioane de Unități

Pe măsură ce luna iulie începe, mai mulți producători auto chinezi importanți au publicat cifrele de vânzări pentru prima jumătate a anului 2025, însumând aproape 9 milioane de unități vândute. Această performanță vine în ciuda unui mediu de prețuri relativ blând, indicând că subvențiile guvernamentale pentru programele Rabla și cererea internă și internațională stimulează creșterea, conform presei locale.

Vânzările combinate ale celor șase producători auto chinezi de top au totalizat 8,7929 milioane de unități în S1 2025, mai multe companii înregistrând vânzări lunare record. BYD și-a menținut poziția de cel mai bine vândut, atât BYD, cât și SAIC Group depășind 2 milioane de unități vândute. Geely Auto, optimist în privința celei de-a doua jumătăți a anului, și-a majorat chiar și ținta de vânzări pentru întregul an.

Vehiculele cu energie nouă (NEV) continuă să fie o piatră de temelie a creșterii vânzărilor pentru acești producători auto. Cu toate acestea, în timp ce BYD a înregistrat o expansiune puternică pe piețele externe, alți producători au înregistrat o încetinire a creșterii exporturilor, sugerând o presiune crescândă pe piața globală.

Iată o privire detaliată asupra datelor de vânzări pentru S1 2025 ale celor șase producători auto importanți:

Export to Sheets

Date de Vânzări S1 2025

BYD conduce detașat cu o creștere constantă

Vânzările cumulate ale BYD pentru prima jumătate a anului 2025 au atins 2,146 milioane de unități, o creștere semnificativă de 33,04% față de 1,613 milioane de unități în aceeași perioadă a anului trecut. Numai în luna iunie, BYD a vândut 382.600 de NEV-uri, în creștere față de 341.700 de unități an-la-an. Această creștere constantă este atribuită performanțelor puternice ale mărcilor sale. De exemplu, Qin din seria Dynasty a vândut 44.000 de unități în iunie, cu vânzări cumulate de 274.300 de unități de la începutul anului. Seagull din seria Ocean a vândut 51.300 de unități în iunie, acumulând 284.400 de unități în prima jumătate a anului. Atât Qin, cât și Seagull au depășit Leapmotor, care a înregistrat 221.664 de unități, cel mai bine vândut NEV în S1.

SAIC Group înregistrează o recuperare constantă

SAIC Group a înregistrat o tendință ascendentă constantă în 2025, vânzările din iunie atingând 365.000 de vehicule, o creștere de 21,6% an-la-an, marcând șase luni consecutive de creștere an-la-an. Vânzările de vehicule wholesale pentru SAIC Group în S1 au atins 2,053 milioane de unități, în creștere cu 12,4% an-la-an. În plus, SAIC Group a raportat livrări cu amănuntul de 2,207 milioane de unități, ceea ce, dacă ar fi numărate, i-ar plasa înaintea BYD. „Noua troică” a mărcilor independente SAIC, a NEV-urilor și a piețelor externe a avut o performanță bună: mărcile independente au vândut 1,304 milioane de unități (în creștere cu 21,1% an-la-an), reprezentând 63,5% din totalul vânzărilor; vânzările de NEV-uri au crescut cu 40,2% la 646.000 de unități; iar vânzările în străinătate au atins 494.000 de unități (în creștere cu 1,3% an-la-an).

Geely Auto își majorează ținta de vânzări pentru întregul an

Geely Auto este optimist în privința perspectivelor pieței pentru întregul an și și-a majorat direct ghidul de vânzări. Vânzările cumulate în S1 au depășit 1,409 milioane de unități, o creștere de 47% an-la-an. Vânzările de NEV-uri (incluzând Geely, Lynk & Co și Zeekr) au atins 725.200 de unități, o creștere de 126% an-la-an. Numai în luna iunie, vânzările totale ale Geely Auto au fost de 236.000 de unități (în creștere cu 42% an-la-an), cu vânzări de NEV-uri atingând 122.400 de unități (în creștere cu 86% an-la-an), atingând o rată de penetrare lunară de 52%. Seria Galaxy a devenit un pilon al transformării NEV a Geely, cu vânzări în S1 de 548.400 de unități (în creștere cu 232%) și vânzări în iunie de 90.000 de unități (în creștere cu 202%). Vânzările generale ale mărcii Geely în iunie au fost de 193.000 de unități (în creștere cu 59%), deși marca Zeekr a înregistrat o scădere de aproximativ 17% la 16.700 de unități. Pe baza performanței sale puternice din S1, Geely a anunțat o creștere de 11% a țintei de vânzări pentru întregul an, de la 2,71 milioane de unități la 3 milioane de unități.

Changan Auto atinge un maxim al ultimilor opt ani

Vânzările Changan Auto în S1 au atins un maxim al ultimilor aproape opt ani, de 1,355 milioane de unități, o creștere de 6,8% an-la-an. NEV-urile și piețele externe au fost principalii factori de creștere, vânzările de NEV-uri atingând 450.000 de unități (în creștere cu 48,8% an-la-an) și vânzările externe depășind 300.000 de unități (în creștere cu 49% an-la-an) în prima jumătate a anului.

Vânzările externe ale Chery Group rămân puternice

Chery Group a vândut 1,2601 milioane de vehicule în S1, o creștere de 14,5% an-la-an, cu vânzări în iunie atingând 233.600 de unități (în creștere cu 16,6% an-la-an). Vânzările de NEV-uri au fost de 71.600 de unități (în creștere cu 59,6% an-la-an), iar exporturile au atins 106.300 de unități (în creștere cu 9,6% an-la-an). Piețele externe continuă să contribuie cu aproape jumătate din vânzările Chery Group, vânzările de export în S1 atingând 550.300 de unități (în creștere cu 3,3% an-la-an). Creșterea vânzărilor este atribuită în primul rând NEV-urilor, Chery Group vânzând 359.400 de NEV-uri în S1, o creștere de 98,6% an-la-an.

Creșterea Great Wall Motor încetinește

Great Wall Motor a anunțat vânzările din iunie de 110.700 de vehicule, în creștere cu 12,86% an-la-an, cu vânzări de NEV-uri de 36.400 de unități. Din ianuarie până în iunie 2025, vânzările Great Wall Motor au atins 569.800 de unități, o creștere modestă de 1,81% an-la-an. Vânzările de NEV-uri au totalizat 160.400 de unități, iar vânzările externe au fost de 197.700 de unități. Comparativ cu foștii săi concurenți, cum ar fi BYD și Chery, decalajul de vânzări al Great Wall Motor pare să se mărească.