BYD, gigantul chinez al vehiculelor electrice, a încheiat primele trei trimestre ale anului 2025 cu cifre impresionante, confirmându-și statutul de lider global. Deși veniturile au atins un nivel record, surpriza vine din strategia financiară agresivă: investițiile în Cercetare și Dezvoltare (R&D) au depășit substanțial profitul net.
Compania a raportat venituri totale de 79,5 miliarde USD (566,27 miliarde de yuani) pentru perioada ianuarie-septembrie, o creștere de 13% față de anul precedent. Doar trimestrul al treilea a adus venituri de 27,4 miliarde USD, cu un profit net de 1,10 miliarde USD, reprezentând o creștere trimestrială de 23% a profitului net.
R&D: O Investiție Agresivă în Viitor
Aici intervine diferența strategică majoră:
- Cheltuieli R&D: 6,14 miliarde USD (43,75 miliarde de yuani), o creștere de 31% față de anul trecut.
- Diferența: Suma investită în R&D a depășit profitul net pe aceeași perioadă cu 3,28 miliarde USD.
BYD este, de departe, constructorul auto cu cele mai mari cheltuieli de cercetare dintre companiile listate la Bursa din China, cu o investiție cumulată care a depășit pragul de 30,9 miliarde USD. Această abordare arată că marja de profit este sacrificată strategic în favoarea inovației rapide și a extinderii tehnologice.
Expansiunea Globală și Războiul EV cu Tesla
Vânzările globale de vehicule (electrice și plug-in hybrid) au ajuns la 3,26 milioane de unități în primele nouă luni, acoperind 70,87% din ținta anuală de 4,6 milioane de unități.
Piața internațională este noul motor de creștere. BYD a livrat 701.600 de unități pe piețele din afara Chinei (inclusiv Europa) între ianuarie și septembrie, marcând un salt spectaculos de 132% față de anul anterior. Acest volum, care acoperă 117 țări, înseamnă că obiectivul de dublare a vânzărilor externe a fost atins mai devreme decât era planificat.
În segmentul strict electric (BEV), BYD și-a consolidat avansul. Compania a vândut 1,61 milioane de vehicule pur electrice, depășind cu ușurință cele 1,22 milioane de unități raportate de Tesla în aceeași perioadă.
Progres Tehnologic și Semnale de Încredere
Expansiunea este vizibilă și la nivel diplomatic și tehnologic:
- În Brazilia, BYD a produs cel de-al 14-lea milion de vehicul nou-energetic, iar președintele brazilian Luiz Inácio Lula da Silva a devenit proprietar al unui model Song Pro.
- La Salonul Auto de la Tokyo, BYD a lansat modelul Racco (un K-car specific Japoniei) și primul model plug-in hybrid pe acea piață, SUV-ul Sealion 6 DM-i, semnalând o strategie duală (electrice + hibride) pentru a cuceri și mai mult teren.
În plus, compania a transmis un semnal de încredere furnizorilor săi, anunțând că a standardizat plățile la un termen de maximum 60 de zile.
Perspectivele pe termen lung rămân optimiste, investitorii internaționali fiind bullish. Citigroup proiectează vânzări totale de 4,67 milioane de unități pentru BYD în 2025, mizând pe creșterea brandurilor premium, pe tehnologia plug-in hybrid și pe expansiunea globală rapidă ca factori esențiali.
