Timp de decenii, piața auto europeană a fost sanctuarul mărcilor tradiționale, un bastion al ingineriei germane și al designului francez-italian. Însă, odată cu tranziția către electric, regulile jocului au fost rescrie. Din Est, o nouă armată de giganți, condusă de forța de producție chineză, a lansat asaltul, amenințând să inunde continentul cu EV-uri mai ieftine și mai rapide tehnologic. În fața acestui „șoc al prețurilor” și al inovației accelerate, producătorii auto europeni nu au de ales: trebuie să riposteze rapid. Analizăm de ce competiția dintre Beijing și Bruxelles nu este doar o luptă comercială, ci un duel care va decide viitorul transportului nostru.
Zi: 13 octombrie 2025
Tranzitia electrică la viteze diferite: De la accelerarea europeană la frâna românească
Europa accelerează „la viteză maximă” spre un viitor curat, fără gaze de eșapament. Datele de pe continent arată o adoptare solidă a vehiculelor electrice (EV), însă imaginea din România este nuanțată și arată că „electrificarea” se face la alt ritm. Iată un rezumat al contextului european, urmat de analiza pieței locale.
Xpeng începe exportul sedanului Mona M03, model care contribuie cu peste 40% din livrările lunare
Xpeng a demarat exporturile unuia dintre cele mai populare modele ale sale, Mona M03, vizând o creștere susținută pe piețele de peste hotare. Acest model va sosi și în Europa în 2026, odată cu intrarea mărcii din China pe piețele europene.
Primul EV chinezesc al Hyundai, Elexio EO, intră în pre-vânzare pe 16 octombrie, cu o autonomie maximă de 722 km
Joint venture-ul Beijing-Hyundai a anunțat recent că SUV-ul său electric Elexio EO va ieși de pe linia de producție pe 16 octombrie, moment în care vor fi deschise și pre-vânzările.
Mercedes-Benz în România: Star Assembly inaugurează linia de asamblare a motoarelor electrice la uzina din Sebeș
Star Assembly, companie a grupului Mercedes-Benz, inaugurează luni, 13 octombrie, linia de asamblare motoare electrice. Primele produse vor fi destinate modelului Mercedes-Benz GLC.