Vânzările de automobile noi în SUA au continuat să crească în 2024, pe fondul refacerii stocurilor, stimulentelor mai mari oferite de producători şi cererii în creştere pentru vehiculele hibride, potrivit datelor publicate de producătorii auto, transmite CNBC.
Masina sport a înregistrat o scădere de 9,5% în 2024, rămânând mult în urma lui Mach-E. Mustang este un model legendar în principal pentru piața americană, iar rivalii săi Camaro și Challenger nu mai sunt în producție de ceva vreme.
Atât General Motors, cât şi Ford Motor au raportat vineri cele mai bune vânzări anuale de vehicule noi în SUA din 2019, înainte de impactul pandemiei de coronavirus şi de problemele lanţului de aprovizionare desfăşurate ani de zile, transmite CNBC.
Vânzările de autoturisme noi în Rusia au crescut cu 47% în 2024 comparativ cu 2023 până la 1,554 de milioane de unităţi, a anunţat sâmbătă agenţia Itar Tass, citând datele publicate de Ministerul Industriei şi Comerţului din Federaţia Rusă.
Producătorul american de automobile electrice Rivian a raportat vineri vânzări peşte aşteptări în trimestrul al patrulea, adăugând că producţia sa nu mai este frânată de lipsa de componente, un semnal pozitiv pentru un producător de automobile electrice care îşi propune să realizeze primul său profit, transmite Reuters.
Inmatricularile de autoturisme noi in Romania au crescut in decembrie 2024 cu +21.4% fata de decembrie 2023, atingand un volum de 13.807 unitati, conform datelor trimise redacției de ACAROM.
Producătorii de componente auto din Europa au fost obligați să concedieze circa 30.000 de angajați în 2024, dublu față de nivelul din 2023. Vânzările de mașini nu reușesc să accelereze și sunt încă sub nivelul dinaintea pandemiei.
Vânzările de maşini noi în Spania au depăşit pragul de un milion în 2024, pentru prima dată de la pandemie, arată datele publicate joi, dar analiştii şi surse din industrie spun că aceste evoluţii nu trebuie văzute ca un semn de redresare al sectorului auto, care ar urma să se confrunte cu un an dificil în 2025, transmite Reuters.
Producţia de vehicule realizată în Italia de grupul auto franco-italian Stellantis în 2024 a fost cu 37% sub cea din 2023, scădere care a fost cauzată în special de prăbuşirea activităţilor de asamblare de autoturisme, arată cifrele publicate vineri de confederaţia sindicală FIM-CISL. Pentru a răspunde la problema supra-capacităţilor de producţie din Italia, grupul Stellantis s-a bazat puternic pe programele de şomaj temporar finanţate de stat. În luna decembrie, Stellantis a prezentat un plan destinat creşterii activităţilor de producţie realizate în Italia, dar o majorare ar urma să fie vizibilă…
Hyundai Motor Co din Coreea de Sud și compania afiliată Kia Corp fac tot posibilul cu scopul de a-și crește vânzările globale combinate cu 2% în 2025.