Reprezentanții Volkswagen au confirmat oprirea producției Polo, peste numai un an, într-o discuție cu sindicatele, potrivit informațiilor publicate de presa germană, care susține că argumentele țin de mai mulți factori, însă cel mai important este legat de necesitatea transformării uzinei din Pamplona, Spania, într-una electrică.
Tesla Inc a raportat duminică livrări trimestriale record de vehicule, în urma deciziei de a reduce preţurile, transmit DPA şi Reuters.
Grupul Huawei Technologies colaborează cu mai mulţi producători de automobile chinezi pentru a produce maşini electrice marca Aito, pentru a-şi extinde prezenţa în industria auto, a declarat directorul general al companiei Huawei Smart Car transmite Reuters.
Volkswagen nu intenţionează să dezvolte o nouă generaţie de motoare cu combustie pentru legendara sa maşină Golf, a declarat duminică directorul general al mărcii, Thomas Schaefer, pentru publicaţia Automobilwoche, marcând un capăt de drum pentru un model aflat în vânzare din 1974, transmite Reuters.
Șoferii care nu își plătesc amenzile de circulație în termen de 60 de zile de la primirea acestora, ar putea rămâne fără permisul de conducere. Asta prevede un proiect de lege susținut de parlamentarii coaliției de guvernare, care subliniază, în același timp, faptul că cei care au încasat sancțiunea vor avea permisiunea să conducă doar după plata amenzii.
Kia Sportage s-a întors la testele Autoreport.ro, de data aceasta într-o versiune plug-in hybrid, pe care am testat-o pe ruta București – Galați și retur.
Denis Le Vot, șeful brandului Dacia al constructorului francez Renault, a anunțat că marca pe care o conduce va face tranziția la automobilul electric cât de târziu posibil. Afirmația este făcută în contextul în care UE a decis interzicerea vânzării de mașini noi cu motoare pe combustie din 2035.
Constructorul japonez Nissan a anunțat o creștere ușoară a vânzărilor la nivel global, pe fondul încheierii crizei de semiconductori. Pe întreg anul fiscal, cifrele Nissan sunt însă mai mici decât cele din anul anterior.
Șeful BMW a declarat că este de acord cu susținerea carburanților sintetici propuși de cei de la Volkswagen Group, dar îi vede mai potriviți pentru flotele existente, care ar putea să contribuie la decarbonizarea transportului. „Nu putem să facem diferența între mașini, vechi și noi, când vorbim despre e-fuels. Impactul cel mai mare ar fi în cazul flotelor existente, nu în legiferarea noilor mașini, situație care se discută în acest moment”, a spus Oliver Zipse, șeful BMW Group, întrebat dacă susține acest tip de combustibili, considerați de o parte a industriei auto ca fiind neutri din punct de vedere al CO2. Zipse a spus însă că susține reglementarea lor, pentru că actualele motoare ale mașinilor BMW sunt pregătite să folosească e-fuels.
Constructorul auto japonez Nissan a anunţat vineri că lucrează bine împreună cu partenerul francez Renault pentru a semna, în curând, acordul final pentru restructurarea alianţei lor, transmite Reuters.