Într-o mișcare care sfidează tendințele globale de downsizing, Stellantis pariază masiv pe nostalgia și nevoile practice ale șoferilor de pick-up-uri. Sub noua conducere a lui Tim Kuniskis, un entuziast declarat al mașinilor cu mulți cai putere, brandul Ram pregătește o revenire în forță a legendarului motor V8 Hemi.
Vânzările Stellantis au crescut cu 13 procente, la 1,3 milioane de vehicule, principalele motoare de creștere venite din America de Nord și Orientul Mijlociu/Africa, regiuni care au raportat 35% și, respectiv, 21% avans al livrărilor, însă nici Europa nu a stat pe loc, pentru că a înregistrat o majorare de 8 procente a vânzărilor. Singura piață cu scăderi a fost America de Sud, cu -3%.
Grupul auto franco-italian Stellantis NV intenționează să investească aproximativ 10 miliarde de dolari în SUA, în contextul în care producătorul SUV-urilor Jeep și pickup-urilor Ram a decis să se reorienteaze pe o piață care este esențială pentru profiturile sale, informează Bloomberg, care citează surse din apropierea acestui dosar.
Oficial, pickup-ul electric Ram e anulat. Ram va „întrerupe oficial dezvoltarea” camionetei sale cu baterii electrice.
Stellantis a anunţat rechemarea în service a 317.630 de vehicule, inclusiv modele Ram 2500 şi 3500 Pickup din anii de fabricaţie 2017 şi 2018, transmite Reuters.
Stellantis amână lansarea camionetelor electrice Ram, programată inițial pentru acest an, până în prima jumătate a anului 2025, în timp ce producătorul auto transatlantic continuă testarea acestor vehicule, transmite CNBC.
Stellantis a anunțat marți că va implementa un nou sistem de vehicule care va sprijini asamblarea modelelor pe benzină, hibride și electrice, dar semn de cât de turbulentă este tranziția la vehicule electrice, producătorul auto a amânat producția de camioane electrice Ram.
Viitorul mărcilor Chrysler, Lancia și altele va fi decis încă din 2026. Dar faptul că mandatul CEO-ului nu va fi înnoit, nu este o veste bună. Multe dintre mărcile Stellantis nu au portofoliu diversificat și fără acesta, nu au ce să vândă.
Marele grup auto Stellantis a început demersurile pentru căutarea unui nou CEO. Contractul lui Carlos Tavares încetează în ianuarie 2026. Grupul trece în prezent prin mai multe dificultăți, multe dintre mărcile sale nefiind performante.
Stellantis, compania mamă a Chrysler, concediază până la 2.450 de muncitori din fabrica sa de asamblare Warren Truck din afara Detroit, deoarece producătorul auto încheie producţia camionetelor Ram 1500 Classic, transmite Reuters.