Războaiele tarifare globale, costurile mari de finanțare și tranziția anevoioasă către electrificare rescriu regulile jocului în industria furnizorilor de componente auto. Prinși între presiunea uriașă a constructorilor auto de a reduce prețurile și tarifele vamale tot mai severe, marii furnizori mondiali se văd forțați să funcționeze cu marje de profit extrem de subțiri, în timp ce giganții din Asia — în special cei din China — urcă rapid în clasamentele globale.