Brandul francez din Molsheim își continuă tradiția proiectelor de caroserie la comandă (coachbuilding) și prezintă Bugatti Destrier, cea de-a treia creație exclusivă născută din divizia specială Programme Solitaire. Proiectul reprezintă o reconfigurare spectaculoasă a platformei tehnice dedicate inițial modelului de pistă Bolide, reorientată acum către o estetică sculpturală, potrivită pentru rularea pe drumurile publice.
Noul hypercar va avea premiera mondială în cadrul evenimentului Monterey Car Week, punctul culminant al lansării fiind programat la prestigiosul Pebble Beach Concours d’Elegance pe 16 august 2026.
Tehnologie extremă sub o siluetă elegantă
Deși Bugatti Destrier păstrează structura monococă din fibră de carbon și legendarul motor W16 quad-turbo de 8,0 litri (care dezvoltă o putere de 1.177 kW / 1.600 CP), filozofia din spatele mașinii este una complet diferită de cea a fratelui de pistă. Accentul nu mai cade pe forța de apăsare aerodinamică extremă, ci pe proporții elegante, detalii meșteșugite și materiale rafinate.
Cu o înălțime de doar un metru, Destrier menține un profil agresiv susținut de jantele mari de 20 de inchi pe puntea față și 21 de inchi pe cea din spate. Designul reinterpretează însă elementele tradiționale ale mărcii:
- Linia C redefinită: Celebrul profil lateral în formă de C se întrerupe înainte de pasajul roții din față și reîncepe la nivelul grilei frontale tip „potcoavă”, care a primit o lățime sporită.
- Aripă spate integrată: În locul eleronului masiv specific modelului Bolide, partea posterioară adoptă o aripă fluidă integrată în caroserie, ce amintește de stilul unicatului Chiron Profilée.
- Puncte de accent: Fibra de carbon vizibilă a fost restricționată deliberat doar la nivelul splitterului frontal și al difuzorului spate, fiind nuanțată pentru a se asorta cu vopseaua.
Finisaje inspirate din armurile medievale
Numele Destrier — o trimitere istorică la marii cai de luptă ai cavalerilor medievali — este reflectat în tratamentul exterior al mașinii. Caroseria este finisată într-o nuanță specială Sapphire Celeste, combinată cu elemente din aluminiu șlefuit manual.
Un element artizanal unic îl reprezintă inserțiile din metal bătut cu ciocanul. Textura lor neregulată este o referință directă la armurile din Evul Mediu, adăugând o profunzime tactilă și vizuală rar întâlnită pe o mașină modernă de ultra-performanță.
Un habitaclu unde high-tech-ul întâlnește tapițeria artizanală
La interior, luxul este definit de o combinație între pielea fină Ambre Voyageur, pielea întoarsă nubuc și un material textil tridimensional fără cusături, împletit cu fir de cupru.
Fiecare detaliu al mașinii confirmă statutul de exemplar unic la nivel mondial. Chiar și bușonul de la rezervorul de ulei poartă o emblemă dedicată gravată cu inscripția „1/1 Destrier”.
Bugatti nu a divulgat prețul de achiziție, identitatea cumpărătorului și nici statutul de omologare rutieră finală, însă Destrier rămâne una dintre cele mai exclusiviste demonstrații de inginerie și design din istoria recentă a mărcii.
