La fel ca piesele de domino, obiectivele ambițioase în materie de vehicule electrice (EV) cad unul după altul în industria auto. Alfa Romeo este cea mai recentă marcă care renunță la planul său inițial de a abandona motoarele cu combustie internă.
Viitorul mărcilor Chrysler, Lancia și altele va fi decis încă din 2026. Dar faptul că mandatul CEO-ului nu va fi înnoit, nu este o veste bună. Multe dintre mărcile Stellantis nu au portofoliu diversificat și fără acesta, nu au ce să vândă.
Problemele grupului Stellantis în SUA se văd și în cifrele de vânzări. Se pare că mulți oameni vor Tucson-ul și mult mai puțini își doresc ceva de la Dodge, Chrysler sau Alfa Romeo.
Marele grup auto Stellantis a început demersurile pentru căutarea unui nou CEO. Contractul lui Carlos Tavares încetează în ianuarie 2026. Grupul trece în prezent prin mai multe dificultăți, multe dintre mărcile sale nefiind performante.
Vehiculul se va numi acum Alfa Romeo Junior, a declarat luni Stellantis. Săptămâna trecută, ministrul Industriei, Adolfo Urso, l-a atacat pe directorul general al Stellantis, Carlos Tavares, din cauza numelui înşelător, adăugându-se astfel la o serie de conflicte între producătorul auto şi guvern, informează Bloomberg.
Ministrul italian al Industriei, Adolfo Urso, a criticat joi constructorul auto franco-italian Stellantis pentru că primul model complet electric al mărcii Alfa Romeo va fi asamblat în străinătate, apreciind că decizia constructorului auto încalcă legislaţia italiană, transmite Reuters.
Alfa Romeo a lansat SUV-ul compact Milano care, deși are și variantă hibridă, este și primul model de serie full-electric al mărcii italiene. Compania promite pentru Milano o autonomie de 410 km între încărcări, iar mașina poartă numele orașului unde Alfa Romeo a luat ființă la 1910.
Marca italiană premium Alfa Romeo, parte a grupului Stellantis, va lansa noul său vehicul sport utilitar (SUV) Stelvio în a doua jumătate a anului viitor, urmat de noul sedan sport Giulia în 2026, transmite Reuters.
Ediţia cu numărul 20 a Salonului Auto Bucureşti (SAB)& Accesorii debutează, marţi, la Centrul Expoziţional Romexpo, iar timp de şase zile (10-15 octombrie) în Pavilionul B2 şi în zona exterioară adiacentă Romexpo vor fi expuse premiere auto, modele concept şi o parte dintre noutăţile sezonului 2023 – 2024. Este un salon cu puține premiere, iar exclusivitățile lipsesc cu desăvârșire.
Cu venituri de 14,1 miliarde de euro în primul semestru și o marjă peste așteptările analiștilor, grupul Stellantis își anunță furnizorii că e în căutare de prețuri mai mici.