Etichetă: Lancia

Noua Lancia Gamma revine ca un crossover fastback

auto

Stellantis nu încetinește deloc ritmul lansărilor. La mai puțin de 24 de ore de la confirmarea unui succesor pentru hatchback-ul compact Alfa Romeo Giulietta, grupul auto a publicat primele imagini și detalii oficiale cu viitoarea Lancia Gamma. Noul model, ce urmează să își facă debutul oficial la Salonul Auto de la Paris în luna octombrie, este prezentat ca un crossover fastback elegant. Acesta va fi disponibil atât cu motorizări hibride, cât și în versiuni complet electrice.

Stellantis Sub Asalt: De La Tăierea Mărcilor la Expansiunea Chineză Leapmotor

auto

Stellantis se află într-un moment de răscruce. Noul CEO, Antonio Filosa, a demarat o operațiune de „cameră de urgență” pentru a redresa volumul de vânzări pierdut sub predecesorul său, în timp ce, în paralel, compania accelerează o alianță strategică majoră: introducerea mărcii chinezești Leapmotor pe piețele din America de Sud.

Lista neagră a lui Tavares: care sunt mărcile Stellantis în pericol de a fi închise

auto

Carlos Tavares, CEO Stellantis, a făcut o declarație destul de evazivă referitoare la mărcile din grup. Supărat pe rezultatele financiare ale grupului, la finalul primului semestru din 2024, el a răspuns unor întrebări referitoare la posibilitatea închiderii unora dintre mărcile grupului. „Nu ne putem permite să avem mărci care nu fac bani” a spus Tavares, dar afirmația a fost clar una făcută la nervi. La momentul fuziunii PSA – FCA, în 2021, șeful grupului a anunțat ferm: mărcile au 10 ani la dispoziție să facă profit.

CEO-ul Stellantis pare gata să vândă mărcile neprofitabile după rezultatul slab din primul semestru al lui 2024

auto

Bilanțul grupului Stellantis pentru prima jumătate a lui 2024 arată valori deloc plăcute – venituri în scădere cu 14% și un recul de 48% al profitului net. În acest context, CEO-ul Carlos Tavares vorbește chiar despre renunțarea la mărcile neprofitabile. Șeful Stellantis nu a menționat aceste mărci, dar rezultate slabe au mărcile Maserati, DS și Lancia.

Lancia revine cu Ypsilon, care se bazează pe platforma lui 208, va avea și versiune electrică

auto

Noul Lancia Ypsilon marchează intrarea celebrei mărci în era electrificării, aducând totodată o nouă speranță pentru brandul italian, într-un moment în care părea că va dispărea definitiv. Modelul este bazat pe platforma Peugeot 208 și italienii promit 1.906 unități  Ypsilon Cassina electrice ce vor costa cam 40.000 de euro