Am participat recent la lansarea națională a noului MG S9 PHEV, organizată în decorul pitoresc din zona Snagov, și trebuie să recunosc: piața SUV-urilor de familie tocmai a primit o undă de șoc. Dacă până acum un SUV hibrid plug-in de aproape 5 metri lungime, cu 7 locuri și dotări premium, era rezervat celor cu bugete de peste 60.000 – 70.000 de euro, MG spulberă acest mit.
Prețul: „Elefantul” din cameră care va atrage toți clienții
Să trecem direct la subiect, pentru că aici este marea victorie a celor de la MG: noul S9 PHEV se lansează în România cu un preț imbatabil de 37.990 euro (TVA inclus), valabil pentru echiparea de top Luxury (prețul include promoția de lansare de 6.000 euro).
Pentru a pune lucrurile în perspectivă, la acești bani primești un vehicul de 299 CP, cu 7 locuri reale și o listă de dotări pentru care la mărcile germane ai plăti încă o dată prețul unei mașini compacte. Este, fără îndoială, cea mai agresivă ofertă de pe piața SUV-urilor mari în acest moment.
Impresii de la Snagov: Prezență impunătoare și confort „First Class”
La prima vedere, MG S9 te intimidează. Are o lungime de 4,98 metri și o lățime de aproape 2 metri, designul fiind unul modern, cu linii fluide și faruri LED distinctive care îi trădează statutul de navă-amiral (flagship) a mărcii.
Dar adevărata surpriză este la interior. Am testat versiunea Luxury și nivelul de rafinament este neașteptat:
- Confort extrem: Scaunele nu sunt doar încălzite, ci vin cu ventilație și funcție de masaj, transformând drumurile lungi într-o experiență relaxantă.
- Sunet de înaltă fidelitate: Sistemul audio Bose cu 12 difuzoare umple perfect habitaclul generos.
- Spațiu uriaș: Cu al treilea rând de scaune rabatat, portbagajul oferă un volum incredibil de 1.026 litri. Practic, poți lua cu tine tot ce ai nevoie pentru o vacanță prelungită fără să faci compromisuri.
Tehnologia PHEV: 100 km fără benzină
Sistemul de propulsie este gândit pentru eficiență maximă. Ansamblul format dintr-un motor turbo de 1,5 litri și un motor electric oferă un total de 299 CP.
Bateria de 24,7 kWh este piesa centrală, oferind o autonomie pur electrică de 100 km (WLTP). În cadrul testului de la Snagov, am simțit cât de utilă este această configurație: poți rula în regim de navetă zilnică exclusiv electric, în timp ce pentru drumurile lungi, rezervorul de 65 de litri îți asigură o autonomie combinată de peste 1.200 km. Zero „anxietate de autonomie”, chiar și când tractezi o rulotă (capacitate de tractare de 2.000 kg).
Concluzia Autoreport.ro
MG S9 PHEV nu este doar o altă mașină chinezească lansată pe piață; este o declarație de război la adresa prețurilor umflate din segmentul premium. Să oferi un SUV de aproape 5 metri, hibrid plug-in, cu masaj în scaune și sunet Bose sub pragul de 38.000 de euro este o mișcare curajoasă care va forța mulți clienți de SUV-uri europene sau japoneze să viziteze showroom-urile MG.
