Defecțiuni majore la bateriile CALB: Mii de mașini electrice GAC Aion S sunt afectate de probleme grave de siguranță

auto

O criză majoră de calitate zdruncină piața vehiculelor electrice din China. Un număr impresionant de posesori ai sedanului electric GAC Aion S raportează probleme extrem de grave la nivelul pachetului de baterii, printre care umflarea celulelor, scurgeri de electrolit și chiar fisurarea acestora. Defecțiunile au provocat pierderi bruște de putere în timpul mersului, ridicând semnale serioase de alarmă privind siguranța în trafic.

Honda și GAC extind parteneriatul strategic până în 2038, pe fondul unei scăderi drastice a vânzărilor

auto

Grupul auto nipon Honda și producătorul chinez GAC Group au semnat oficial prelungirea acordului de colaborare pentru entitatea mixtă GAC Honda până în anul 2038. Decizia vine într-un moment critic, în care mărcile internaționale partenere întâmpină dificultăți majore pe piața din China, iar structura de acționariat va rămâne neschimbată, ambele companii păstrând câte o cotă egală de 50%.

Chery Exeed lansează noul Exlantix ES 2027. Sedanul chinezesc promite autonomie de până la 1.685 km și pilot automat avansat

auto

Exeed, divizia premium de vehicule electrice și hibride a gigantului chinez Chery, a lansat oficial pe piață versiunea 2027 a sedanului său de top, ES — cunoscut la nivel internațional sub numele de Exlantix ES. Noul model plusează masiv pe două capitole extrem de competitive: inteligența artificială integrată în habitaclu și sistemele de rulare complet autonome.

Mutări strategice la Stellantis. Doi „veterani” preiau Jeep și RAM pentru a consolida revenirea pe piața americană

auto

Antonio Filosa, CEO-ul global al grupului Stellantis, a implementat o nouă formulă de conducere pentru două dintre cele mai importante și profitabile mărci americane din portofoliu: Jeep și RAM. Decizia de a aduce lideri cu vastă experiență în retail și marketing digital are ca scop accelerarea redresării diviziei din America de Nord.

Hiper-producția din China: 650 de modele auto lansate în doar șase luni. Piața asiatică redefinește ritmul industriei globale

auto

Piața auto din China traversează o perioadă de expansiune tehnologică și comercială fără precedent, generând o presiune masivă asupra constructorilor tradiționali din Occident. Conform unei analize recente publicate de Bloomberg, constructorii auto din China au lansat sau au actualizat aproximativ 650 de modele în prima jumătate a anului 2026.

Beijingul cere producătorilor auto să oprească „războiul irațional” al prețurilor și să optimizeze calitatea vehiculelor

auto

Ministerul Industriei din China a lansat un avertisment ferm constructorilor auto de pe plan local, cerându-le de urgență să pună frână „concurenței iraționale” și să își îndrepte atenția către siguranța vehiculelor și calitatea componentelor. Într-o piață inundată de zeci de branduri noi care se luptă agresiv pentru supraviețuire, Beijingul se teme că goana după prețuri mici și lansări pe bandă rulantă afectează direct siguranța clienților.

Surpriză pentru Trump: Mașinile chinezești sunt deja la ușa Americii, doar că poartă pălărie de cowboy de la Chevrolet

auto

În timp ce Donald Trump promite să ridice ziduri comerciale monumentale în calea „invaziei” de mașini electrice chinezești, marii titani auto din Detroit s-au gândit că e mai simplu să aplice tactica calului troian. Sau, mai bine zis, tactica abțibildului cu sigla potrivită. General Motors (GM) se gândește serios să ia modelul electric chinezesc Wuling Bingo Pro și să-i lipească pe capotă faimoasa emblemă Chevrolet, transformându-l peste noapte într-un „pur-sânge” american de buget pentru piețele emergente. Așadar, domnule Trump, mașinile chinezești nu doar că sunt mai aproape de SUA decât credeți, dar s-ar putea să poarte chiar hainele uneia dintre cele mai patriotice mărci americane. Cum s-ar spune: „Make America Green Again”… cu tehnologie din Shanghai.

„Fum și foc, că doar nu v-ați luat mașină să mergeți cu ea”. Jaguar Land Rover bate recordul la rechemări, din respect pentru tradiție

auto

Șoc în lumea auto! Land Rover chiar își respectă blazonul și confirmă, încă o dată, legenda urbană care spune că dacă vezi un Land Rover pe stradă, înseamnă că fie platforma de tractare tocmai l-a descărcat, fie se îndreaptă glonț spre service. De data aceasta, grupul britanic (aflat sub aripa protectoare a celor de la Tata Motors) nu s-a încurcat cu mărunțișuri și a decis să organizeze o mega-petrecere în ateliere pentru peste 1,4 milioane de vehicule.

Reforma fiscală în China: Taxarea acumulatorilor cu litiu reconfigurează industria NEV și forțează tranziția către celulele semi-solid/solid-state și producția in-house

auto

Ministerul de Finanțe din China, împreună cu Administrația Generală a Vămilor și Administrația de Stat a Taxelor, a emis o directivă comună care marchează încheierea unei perioade de 11 ani de facilități fiscale destinate acumulatorilor Litiu-ion. Începând cu 1 septembrie 2026, autoritățile chineze vor reintroduce taxa de consum pe tehnologiile mature de stocare a energiei, oferind în schimb scutiri substanțiale pentru chimiile emergente (solid-state și sodiu-ion).

MG revoluționează propulsia hibridă: Tehnologia SolidCore semi-solid-state intră în producția de serie pentru viitoarele SUV-uri PHEV

auto

Constructorul auto MG (deținut de consorțiul SAIC) își consolidează ofensiva tehnologică pe piața europeană. După ce a înregistrat un volum de vânzări de 190.000 de unități în prima jumătate a anului 2026 (o creștere YoY de peste 20% față de 2025), compania chineză a confirmat implementarea noilor celule de baterie cu electrolit semi-solid, denumite SolidCore, pe viitoarele sale arhitecturi Plug-in Hybrid (PHEV) din segmentele SUV-B, C și D.