Fanii excentricului Fiat Multipla au un motiv neașteptat de bucurie la Salonul Auto de la Paris. Marca italiană a dezvăluit conceptul Fiat Multiplay, un vehicul conceptual modular „3-în-1” capabil să se transforme dintr-un SUV de familie cu trăsături de monovolum într-un pick-up orientat către activități outdoor. Conform constructorului din Torino, ținta a fost îmbinarea „eficienței spațiului unui MPV, personalității unui SUV și versatilității unei utilitare cu benă deschisă”, oferind un răspuns practic unei familii care jonglează zilnic între navetă, școală, sport și evadări în natură.
Arhitectura „Metamorfosi”: Trecerea de la 7 locuri la benă deschisă
Din punct de vedere vizual, Multiplay reprezintă o evoluție a conceptului Fiat Pick-Up prezentat în 2024, venind cu o capotă mult mai scurtă, o suprafață vitrată redesenată și semnătura luminoasă cu blocuri optice LED de tip pixel, derivată din limbajul estetic al noului Grande Panda. Garda la sol generoasă și protecțiile din plastic de pe pasaje îi conferă un aspect clar de crossover robust.
Elementul tehnic cel mai spectaculos este sistemul modular denumit „Metamorfosi”:
- Transformare mecanică rapidă: Secțiunea posterioară a plafonului culisează înainte împreună cu al treilea rând de scaune, transformând automobilul dintr-un SUV închis într-un pick-up cu dublă cabină (patru locuri) și benă deschisă în spate.
- Soluții practice de transport: În format pick-up, mașina oferă un hayon fracționat, o copertină retractabilă pentru benă și puncte de ancorare inteligente pe podeaua modulară.
- Suport integrat de biciclete: Eleronul montat pe acoperiș se poate roti la 180 de grade, dezvăluind un suport structural capabil să transporte două biciclete.
Format compact și interior „6+1” cu loc special pentru animale de companie
Deși măsoară o lungime de doar 4,45 metri (mai scurt decât un Jeep Compass), arhitectura interioară oferă trei rânduri de scaune într-o schemă inedită 6+1 locuri:
- Trimitere la tradiție: Configurația de 6 locuri este un omagiu direct adus istoriei mărcii: legendarul Fiat 600 Multipla din 1955 găzduia șase persoane pe trei rânduri la o lungime de doar 3,5 metri, în timp ce generația din 1998 oferea 6 scaune individuale pe două rânduri la sub 4 metri lungime.
- Locul „+1” pentru animale (Petsenger): Al șaptelea spațiu, poziționat pe rândul al doilea, este un scaun fără spătar dedicat animalelor de companie, finisat în tapițerie verde distinctă.
- Ergonomie relaxată: Habitaclul este dominat de nuanțe portocalii, un ecran digital ultra-lat pe toată planșa de bord și un volan futurist de tip „yoke”. Scaunul pasagerului față se poate rabata complet într-un șezlong confortabil, sprijinindu-se de perna cilindrică montată pe bord.
Constructorul nu a detaliat specificațiile sistemului de propulsie, însă capota frontală ultra-scurtă indică o platformă exclusiv electrică.
Șanse de producție: Laborator de idei pentru viitoarele modele de serie
Fiat subliniază că prototipul Multiplay nu prefigurează direct un model unic de serie, ci reprezintă un „laborator mobil de soluții pentru mobilitatea de mâine”.
Dacă mecanismul retractabil „3-în-1” este prea complex pentru producția de masă, soluțiile stilistice și de spațiu ar putea fi preluate pe viitoarele modele de volum. Printre scenariile analizate de industrie se numără o utilitară compactă cu caroserie autoportantă derivată din platforma noilor SUV-uri din familia Panda/Grizzly, menită să înlocuiască modelul Fiat Toro în America de Sud sau să fie adaptată pe arhitectura multi-energie Smart Car a grupului Stellantis (compatibilă cu motoare termice, mild-hybrid și 100% electrice).
