Ford a ratat ţinta trimestrială de profit şi a retras previziunile privind rezultatele anuale, din cauza „incertitudinilor” legate de acordul cu United Auto Workers (UAW), cel mai mare sindicat din industria auto americană, şi a avertizat asupra presiunilor continue pe segmentul vehiculelor electrice (EV), transmit Reuters şi Bloomberg.
Bentley Motors Europe a anunțat că va închide comenzile pentru versiunile cu motor V8 ale modelelor Continental GT și GTC la jumătatea lunii noiembrie, în conformitate cu strategia Beyond100, care prevede ca fiecare linie de modele să fie oferită cu opțiunea unei variante hibride, până în 2025.
Mercedes-Benz nu reușește să producă suficient de multe automobile mild-hybrid, pe măsura cererii din piață, conform unei afirmații făcute de directorul financiar al constructorului german. Cauza este un blocaj de producție la Bosch, furnizorul de baterii de 48 de volți.
Compania chineză BYD, cel mai mare producător de automobile electrificate din lume, gata să depășească în acest an Tesla și să devină lider și pe segmentul pur electric, și-a lansat gama de automobile electrice pe piața din Ungaria, singura țară din Europa de Est în care este prezentă în acest moment.
Volkswagen AG, cel mai mare producător auto european, a raportat, joi, o creştere a câştigurilor în trimestrul trei din 2023, în urma majorării vânzărilor, transmit DPA şi Reuters.
Stellantis NV achiziţionează o participaţie de 21% în Leapmotor, pentru 1,6 miliarde de dolari, într-o resetare a strategiei sale din China, ce vizează concentrarea pe vehiculele electrice (EV), după ani de vânzări slabe pe cea mai mare piaţă auto din lume, transmit Reuters şi Bloomberg.
Mazda a anunțat că sportiva MX-5 va primi un facelift. Acesta include îmbunătățiri aduse designului interior, noul exterior Aero Grey Metallic, noul soft-top bej, dotări suplimentare de siguranță standard în toată gama de modele, dar și un mod de condus DSC-Track care îmbunătățește manevrabilitatea pe circuit.
După 41 de zile de grevă la constructorii auto americani Ford, General Motors şi Stellantis, sindicatele auto UAW şi Ford au ajuns miercuri la un „acord provizoriu”, salutat imediat ca fiind „istoric” de preşedintele Joe Biden, scrie AFP.
Toate mărcile auto din Germania au decis să nu participe la Salonul Auto din Geneva, care revine în primăvara anului viitor, după o pauză de trei ani. Anunțul vine la doar câteva zile după ce Renault Group a confirmat că va participa atât la Geneva, cât și la Paris, cu mărcile Renault, Dacia și Alpine.
Gigantul auto franco-italian Stellantis NV este aproape de un acord pentru preluarea unei participaţii de 20% la producătorul chinez de automobile electrice Zhejiang Leapmotor Technologies Ltd., aceasta fiind ultima încercare de a-şi creşte prezenţa pe cea mai mare piaţă auto din lume, transmite Bloomberg.