Piața auto din România traversează o transformare profundă, iar semnalele de alarmă vin acum și dinspre segmentul vehiculelor second-hand. După ani de dominanță categorică, importurile de mașini rulate înmatriculate pentru prima dată în țara noastră încep să piardă teren, semnalând o schimbare de mentalitate a cumpărătorilor locali.
După un început de an ezitant, piața de autoturisme din România dă semne clare de redresare. Potrivit celor mai recente date furnizate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), primele șase luni ale anului 2026 au închis pe un trend ascendent, marcând o creștere de 0,3% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut – o evoluție remarcabilă dacă ne gândim că, la finalul lunii mai, piața înregistra un declin de 10%.
Toyota Motor traversează o perioadă dificilă, raportând o scădere a vânzărilor globale pentru a patra lună consecutiv în luna mai. Gigantul japonez se confruntă cu un mix periculos de cerere redusă pe piețele cheie și o competiție acerbă din partea producătorilor locali, în special pe segmentul vehiculelor electrificate.
Fiat a declanșat o adevărată ofensivă în zona de micromobilitate, dezvăluind o serie de concepte și ediții speciale care par desprinse dintr-un desen animat. Vedeta incontestabilă a acestui val de noutăți este noul concept „Multiplina”, despre care producătorul spune că ar fi veriga lipsă dintre micuțul Topolino și o mașină adevărată. Având în vedere dimensiunile și abordarea sa pragmatică, acest model ar putea deveni un rival surprinzător pentru viitoarea Dacia Bigster (sau, în gluma fanilor, „Hipster-ul” gamei autohtonului producător).
În universul hipermașinilor, unde fibra de carbon și titaniul sunt standardul, Bugatti a ales să privească spre tradiția meșteșugărească pentru cea mai recentă creație a sa. Noul Bugatti W16 Mistral „Blanc Éternel” nu este doar o mașină, ci o declarație artistică unică în lume, fiind decorat cu elemente din porțelan veritabil.
Brandul de vehicule electrice Avatr – susținut de giganții chinezi Changan, CATL și Huawei – a făcut un pas decisiv către piața europeană. Pe 29 iunie, compania a semnat un acord de colaborare cu Autohellas, unul dintre cele mai influente grupuri auto din Grecia, marcând intrarea oficială a mărcii în această regiune.
Când deschizi ușa unei mașini lăsate în soare la amiază, senzația este mai degrabă cea de a deschide un cuptor. Asociația auto germană ADAC a dorit să afle care dintre accesoriile de protecție solară chiar funcționează și cât de mult pot acestea să reducă efectul de seră din interior.
Într-o mișcare strategică ce demonstrează cât de mult s-a schimbat peisajul auto global, Stellantis a confirmat producția unui nou SUV Jeep de mari dimensiuni în China, destinat pieței europene. Parteneriatul reînnoit cu Dongfeng Motor Corp. marchează o inversare completă a politicii grupului, după ce, în 2022, decizia de retragere din China luată de fostul CEO Carlos Tavares a surprins întreaga industrie.
Într-o mișcare ce marchează un punct de cotitură pentru strategia internațională a celui mai mare producător de baterii din lume, gigantul chinez CATL a dat startul producției în noua sa facilitate din Statele Unite. Proiectul, realizat printr-un acord inedit de licențiere tehnică cu Ford Motor Company, a reușit să depășească obstacole politice și economice majore pentru a deveni realitate.
Cine ar fi crezut că viitorul filajului sau al misiunilor logistice din România se va desfășura în completă liniște? Serviciul Român de Informații (SRI) face pasul cel mare către mobilitatea sustenabilă și pregătește o achiziție majoră: 100 de autoturisme electrice destinate flotei proprii.