Un nou proces colectiv de anvergură împotriva Volkswagen Group deschide calea către compensații substanțiale pentru șoferii europeni afectați de scandalul emisiilor trucate. Tribunalul Corecțional din Paris a trimis grupul german în judecată pentru manipularea testelor de emisii la peste 945.000 de vehicule, oferindu-le proprietarilor (actuali și foști) posibilitatea de a se constitui parte civilă pentru a recupera mii de euro.
Câți bani pot primi șoferii afectați?
Conform estimărilor vehiculate în presa europeană și a capetelor de cerere din dosar, reclamanții pot cumula despăgubiri pe mai multe paliere:
- Până la 5.000 de euro – pentru fraudarea legislației și inducerea în eroare a consumatorului;
- Aproximativ 15% din prețul de achiziție al mașinii – reprezentând compensarea deprecierii accelerate și a devalorizării vehiculului pe piața second-hand;
- 3.000 de euro – daune morale pentru pierderea încrederii în producător;
- Aproximativ 2.000 de euro – compensație pentru expunerea la niveluri ridicate de noxe și emisii poluante;
- Costuri suplimentare și remedieri – rambursarea cheltuielilor generate de rechemările în service, reparații neprevăzute sau chiar solicitarea de înlocuire a autovehiculului neconform.
Cine este eligibil pentru înscrierea pe lista păgubiților?
Dreptul de a cere despăgubiri aparține atât actualilor, cât și foștilor proprietari de autovehicule echipate cu motorul diesel TDI (cod EA189), în versiunile de capacitate cilindrică:
- 1.2 litri
- 1.6 litri
- 2.0 litri
Mașinile vizate au fost fabricate în perioada 1 septembrie 2009 – 19 februarie 2016 și aparțin mărcilor din cadrul concernului:
- Volkswagen: Golf, Golf Plus, Passat, Polo, Tiguan, Touran, Sharan, Caddy, Beetle, Eos;
- Audi: A1, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5;
- Skoda: Octavia, Fabia, Superb, Rapid, Roomster, Yeti;
- SEAT: Leon, Ibiza, Toledo, Exeo, Altea, Alhambra.
Calendarul procesului și pașii următori
Prima audiere procedurală este programată pe 18 decembrie, dată la care vor fi stabilite etapele concrete și calendarul acțiunii colective. Dezbaterile pe fond se vor derula începând cu anul 2027.
Odată cu deschiderea oficială a litigiului, persoanele afectate se vor putea înscrie pe lista reclamanților pentru a lua parte la solicitarea colectivă de despăgubiri împotriva constructorului auto.
