București, 7 aprilie 2026 – Marca chineză Leapmotor marchează o etapă istorică prin debutul oficial al modelului A10 (denumit B03X pe piețele globale). Acesta este primul vehicul construit pe noua platformă „A” a mărcii, fiind proiectat sub sloganul „Smart All the Way” pentru a deveni un reper global în segmentul SUV-urilor electrice inteligente și accesibile.
Anul 2025 va rămâne în cărțile de istorie auto ca momentul în care echilibrul puterii s-a mutat definitiv către Est. Pentru prima dată, exporturile de automobile din China către Uniunea Europeană au depășit pragul psihologic de un milion de unități, marcând o restructurare profundă a pieței globale.
Denza, brandul premium din portofoliul BYD, a deschis oficial faza de pre-vânzare pentru noul N9 Flash Charge Edition, un SUV care redefinește ce înseamnă un vehicul hibrid plug-in (PHEV) în 2026. Cu un preț cuprins între 65.200 și 72.500 USD, noul model promite performanțe care până de curând erau rezervate exclusiv mașinilor 100% electrice.
Într-o piață europeană a vehiculelor electrificate care pare să se fi blocat în dilema „Plug-in Hybrid (PHEV) sau Electric pur (BEV)”, un nou jucător chinez vine cu o a treia cale, una aproape uitată de marii constructori occidentali. Leapmotor, susținut acum de gigantul Stellantis, a decis să își bazeze ofensiva europeană pe vehiculele electrice cu autonomie extinsă (EREV – Extended-Range Electric Vehicles).
Brandul Smart continuă să uimească industria auto prin reinventarea sa totală. Dacă până acum asociați numele Smart cu mașini minuscule, ușor de parcat în București, pregătiți-vă pentru un șoc: sub umbrela grupului Geely, Smart face ceva ce nu a mai făcut niciodată în istoria sa – lansează un sedan de tip liftback.
Brandul premium de la Geely, Zeekr, a confirmat data oficială de lansare pentru noul său SUV plug-in hybrid de performanță: Zeekr 8X. Evenimentul va avea loc pe 17 aprilie 2026, moment în care vor fi anunțate prețurile finale, primele unități fiind gata de livrare imediat după prezentare.
Numele Volga trezește amintiri puternice în spațiul ex-sovietic, fiind decenii la rând simbolul statutului oficialilor guvernamentali și al taxiurilor robuste din URSS. După ani de tăcere și tentative eșuate de revitalizare, marca revine în 2026 cu o strategie pragmatică, dar controversată: noile modele nu sunt creații rusești, ci vehicule chinezești Geely rebranduite.
Piața auto din China, cea mai mare și mai dinamică din lume, a ajuns într-un punct critic de saturație care amenință să pună la pământ întregi rețele de distribuție. Conform celui mai recent studiu realizat de asociația de profil (CADA), la finalul anului 2025, numărul dealerilor auto care au înregistrat pierderi a urcat la un nivel alarmant de 56%, cu 14 puncte procentuale peste cifrele deja îngrijorătoare din 2024.
Într-o industrie auto obsedată de SUV-uri electrice scumpe, Mazda aduce o veste excelentă pentru clienții care caută încă mașini compacte, fâșnețe și, mai ales, accesibile. Constructorul nipon a confirmat că lucrează la succesorii modelelor Mazda2 (hatchback) și CX-3 (SUV subcompact), două dintre cele mai iubite vehicule din portofoliul său de „intrare în gamă”.
Constructorul sud-coreean Kia Corporation a raportat rezultate financiare și de vânzări remarcabile pentru luna martie 2026, confirmând o traiectorie ascendentă care transformă acest început de an în cel mai de succes capitol din istoria companiei.