Tranziția către mobilitatea cu emisii zero a încetat să mai fie un proces sincronizat la nivel mondial, transformându-se într-o competiție marcată de discrepanțe legislative, economice și de infrastructură. Pe măsură ce producția și livrările globale au depășit pragul de 14,5 milioane de unități, anul 2026 consfințește un tablou complet divergent între marile blocuri economice: o Chină care domină autoritar segmentele electrificate, o Europă prinsă între obiective climatice ambițioase și discrepanțe regionale, respectiv o piață nord-americană aflată în plin regres.
Zi: 11 octombrie 2026
Noul pick-up plug-in hybrid de la Nissan: Dezvoltat în China, confirmat pentru piețele globale și pregătit să ajungă în Europa sub numele Navara
Nissan a prezentat oficial noul său pick-up de clasă medie cu propulsie plug-in hybrid (PHEV), dezvăluind un plan ambițios de extindere internațională. Cunoscut pe piața internă chineză și în America Latină drept Frontier Pro, modelul este destinat piețelor globale și urmează să sosească și pe piața europeană purtând emblema consacrată Navara. Noua utilitară electrificată marchează o schimbare de paradigmă în industrie: boom-ul exporturilor auto din China nu mai aparține exclusiv mărcilor locale precum BYD sau Geely, ci devine o armă strategică folosită direct de marii constructori internaționali.
Răsturnare istorică în industria acumulatorilor: CATL depășește LG Energy Solution și devine liderul mondial la brevete tehnologice
Gigantul chinez CATL a depășit oficial compania sud-coreeană LG Energy Solution, devenind liderul mondial absolut în portofoliul de brevete din domeniul bateriilor, arată o analiză publicată pe 6 octombrie 2026 de baza globală de date a companiei de consultanță în proprietate intelectuală PatSnap, citată de ChinaNews. Datele agregate pentru deceniul octombrie 2016 – septembrie 2026 relevă faptul că CATL deține 26.574 de familii simple de brevete, devansând LG Energy Solution (22.597 de familii) cu un ecart de aproximativ 3.900 de titluri de proprietate intelectuală. Indicatorul „familii simple de brevete” unifică aceeași invenție tehnică înregistrată în mai multe țări sau regiuni într-o singură intrare, oferind o reflectare precisă a volumului real de inovație al unui constructor.