Tot în această săptămână, BYD a prezentat oficial pe piața internă noul Qin Max, un sedan din segmentul D aparținând rețelei de vânzări Dynasty. Disponibil în 9 variante diferite (atât hibrid DM-i, cât și 100% electric EV), noul model atacă piața la prețuri cuprinse între 99.900 yuani (14.700 USD) și 143.900 yuani (21.200 USD).
Ofensiva tehnologică a grupului BYD atinge noi culmi în segmentul SUV-urilor premium de mari dimensiuni. Cele mai recente documente de omologare publicate de Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China (MIIT) au scos la iveală detaliile tehnice ale noilor Denza N8 și Denza N8L (versiunea cu ampatament alungit). Marele punct de atracție: varianta 100% electrică (BEV) depășește pentru prima dată borna psihologică a celor patru cifre, oferind o autonomie oficială de până la 1.003 kilometri.
Constructorii auto americani din Detroit (General Motors, Ford și Stellantis) se pregătesc de o ofensivă dură de lobby la Casa Albă, acuzând faptul că noile măsuri comerciale și propuneri tarifare impuse de administrația condusă de Donald Trump le explodează costurile și le distrug competitivitatea în fața rivalilor din Asia și Europa. Producătorii din SUA încă se luptă să absoarbă valul masiv de taxe vamale implementat anul trecut — inclusiv suprataxele pe oțel, aluminiu, piese de schimb și vehicule asamblate în Mexic și Canada. În acest context, noile condiții puse de Washington înaintea rundei de negocieri pentru revizuirea acordului comercial nord-american (USMCA) amenință să adauge miliarde de dolari în costuri anuale suplimentare pentru fiecare mare producător local.
Mult-promisul program de vehicule electrice accesibile al celor de la Ford capătă în sfârșit o formă concretă, însă miza este una uriașă: pentru constructorul american din Dearborn, această investiție masivă reprezintă, fără îndoială, pariul vieții.
Pasiunea pentru cele trei pedale este mult mai greu de ucis decât și-au imaginat oficialii din Zuffenhausen. După ce a lansat faceliftul generației 992.2 Carrera S exclusiv cu transmisia automată PDK cu 8 trepte, producătorul german a ascultat doleanțele pasionaților și readuce în gamă cutia manuală cu 6 trepte. Vestea mai puțin plăcută pentru fanii de pe Bătrânul Continent: noua configurație este rezervată exclusiv pieței din America de Nord.