BYD pregătește o schimbare de strategie pentru cel mai de succes model al său de oraș, Seagull. Conform celor mai recente documente oficiale publicate de Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China, noul Seagull nu mai este doar un simplu citadin, ci a trecut printr-o transformare structurală serioasă care îl apropie periculos de mult de fratele său mai mare, BYD Dolphin.
Aistaland, marca premium de vehicule cu energie nouă (NEV) născută din colaborarea strategică dintre GAC Group și gigantul tehnologic Huawei, își diversifică rapid gama. La doar câteva săptămâni de la lansarea primului model, producătorul a înregistrat oficial cel de-al doilea membru al familiei: SUV-ul GX7, un gigant axat pe tehnologie și aventură.
Industria auto de pe bătrânul continent traversează cea mai profundă criză structurală din istoria recentă, marcată de o pierdere accelerată a competitivității la nivel global. Pentru a supraviețui, constructorii europeni sunt siliți să apeleze la măsuri radicale: restructurări masive, concedieri și închiderea unor unități de producție. Semnalul de alarmă vine direct de la Asociația Germană a Industriei Auto (VDA).
Rusia continuă să redefinească noțiunea de „proprietate intelectuală” în stilul său caracteristic. După ce s-au apucat să fabrice replici neautorizate de Dacia Logan după plecarea Grupului Renault, geniile industriei auto de la Moscova au trecut la nivelul următor, cel premium. Uzina Avtotor din Kaliningrad asamblează acum „falsuri” BMW, spre disperarea și uluirea constructorului bavarez.
Cine are un câine știe foarte bine: blănosul nu este doar un animal de companie, ci un membru cu drepturi depline al familiei. Iar atunci când plecăm în vacanță sau la drum lung, confortul și siguranța lui sunt mereu pe primul loc. Se pare că cei de la Peugeot au înțeles perfect această legătură specială și au creat mașina ideală pentru noi: noul concept E-5008 Dog Edition.
După ce a vizat industria vehiculelor electrice, Bruxelles-ul a mutat atenția către o altă piață dominată de produsele asiatice: anvelopele. Producătorii chinezi, acuzați de „dumping” – adică inundarea pieței europene cu produse la prețuri artificial de mici – se confruntă acum cu tarife de import ce pot ajunge până la 45,3%.
În timp ce „mama” Volkswagen se luptă cu un incendiu de proporții la sediul central – cu sindicate furioase, planuri de a închide fabrici și posibile disponibilizări masive – Skoda Auto a ținut să ne liniștească, vineri, printr-un comunicat de o relaxare aproape suspectă: „La noi? Totul e normal, vedeți-vă de treabă!”
Xiaomi continuă să diversifice oferta sa auto, oficializând specificațiile noilor modele din seria SkyNomad, gama dedicată vehiculelor cu autonomie extinsă (EREV) și orientate către confort. După succesul modelelor electrice SU7 și YU7, Xiaomi își extinde acum portofoliul cu SUV-urile N70 și N90, care se pregătesc pentru intrarea pe piața internă din China.
Ecosistemul Chery continuă să se extindă, iar cel mai nou membru al familiei sale robuste este iCar V25 (cunoscut oficial în China sub numele de iCar pentru a evita disputele comerciale internaționale). Recent apărut în catalogul Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației, noul SUV cu propulsie hibridă cu autonomie extinsă (EREV) promite să îmbine estetica retro-modernă cu dotări tehnice impresionante.
Cine nu recunoaște celebrul profil al „Broscuței” Volkswagen? Ei bine, spiritul acestui design iconic continuă să trăiască într-o formă surprinzătoare în China, unde Great Wall Motor (GWM) tocmai a anunțat o actualizare importantă pentru Ora Ballet Cat. Deși mulți îl numesc „clona lui VW Beetle”, acest model electric are o poveste fascinantă și o dorință de a rămâne pe piață, primind acum o doză serioasă de energie și un nume nou.