În 1968, la 20 august, pe poarta uzinei de la Colibaşi ieşea primul autoturism românesc, Dacia 1100, un eveniment naţional bine gândit, aşteptat cu sufletul la gură şi un pas uriaş pentru industria României, într-un context în care la noi gradul de motorizare era neglijabil. Acum Automobile Dacia S.A. este cel mai mare producător român de automobile, care din septembrie 1999 aparține grupului francez Renault.
AutoReport.ro testează acum prima Dacia cu transmisie Easy-R. Noi am primit un Sandero Prestige Diesel pe care am vrut să îl testăm în regim urban dar și pe autostradă.
Dacia a stabilit un nou record de vânzări în prima jumătate a acestui an, însă nu mai este motorul de creştere al Renault. Totuşi, Loganul este cel mai bine vândut model Renault în afara Europei, iar Sandero se remarcă printr-una din cele mai solide creşteri la nivel de grup.
AutoReport.ro continuă seria în care vizitează locuri pe care vi le vom putea recomanda în curând într-un site de turism. Pentru acest episod am fost cu Dacia Duster by Orange la cramele Avincis.
Au apărut primele speculații privind viitoarea generație a SUV-ul autohton Dacia Duster. Se pare că, după modelul Nissan Qashqai, va avea o versiune mai lungă și cu 7 locuri denumită Grand Duster. Dacă aceasta va apărea s-ar putea să înlocuiască Lodgy în preferințele clienților care vor mașini de familie.
Marca românească anunță că sunt 4 milioane de autovehicule Dacia în lume. Anunțul a fost făcut la Marele Picnic Dacia 2016 ce a avut loc duminica aceasta, 26 iunie pe Domeniul Courson, lângă Paris. Denys Charrasse, proprietarul mașinii Dacia cu numărul 4 milioane, a fost întâmpinat de miile de participanți reuniți cu ocazia acestui eveniment.
Cea mai accesorizată versiune a modelului Logan este de acum disponibilă și pe modelele Logan MCV și Sandero. Pentru prima oară, Dacia include în gama sa o cutie de viteze robotizată: Easy-R. Noua transmisie este disponibilă la un preț cu numai 500 de Euro mai mare decât cel al versiunii manuale.
Easy-R va fi disponibilă în curând pe gama Dacia, AutoReport.ro va merge vineri să testeze mașinile echipate cu acest tip de transmisie. Această cutie de viteze robotizată răspunde aşteptării clienţilor care îşi doresc un șofat cât mai confortabil în traficul urban.
Actuala generație Dacia Logan se apropie de sfârșitul vieții sale comerciale. Până la apariția următoarei generații Logan, cei de la Mioveni aduc îmbunătățiri modelului, cum ar fi actuala variantă Prestige. AutoReport.ro s-a grăbit să testeze această mașină pentru a vă prezenta noutățile aduse de aceasta.
Cifra de afaceri a mărcii românești Dacia a fost în creștere cu 1,76% față de 2014. În 2015, Dacia a înregistrat o cifră de afaceri în valoare de 4,3 miliarde de euro (19,165 milioane lei). În 2014, profitul Dacia a fost în creștere. Această creștere s-a menținut și în 2015, rezultatul net s-a ridicat la 448 milioane de lei, în creștere cu 20,43% față de 2014.