ANALIZĂ: Dacă în România nu există o strategie naţională de susţinere a industriei auto, nu este exclus ca multe companii să îşi facă exitul din România

În contextul în care în România nu există o strategie naţională de susţinere a industriei auto, un sector vital pentru economie, nu este exclus ca multe companii, slăbite de criză, să îşi facă exitul din România, reiese din analiza realizată de Frames şi Factory 4.0, care mai arată că zeci de mii de locuri de muncă din sectorul producţiei de automobile şi subansamble din România sunt în pericol, pe fondul accentului tot mai puternic pus de ţările occidentale pe automobilele electrice şi diferite modele de restructurare a industriei auto globale.

Renault va încerca să genereze vânzări de peste un miliard de euro prin transformarea uzinei sale de la Flins în centru de cercetare, reciclare şi reparaţii

Constructorul auto francez Renault va încerca să genereze vânzări de peste un miliard de euro din aşa numita „economia circulară”, prin transformarea uzinei sale de la Flins, o localitate de la marginea Parisului, într-un centru de cercetare, reciclare şi reparaţii, a declarat directorul general de la Renault, Luca de Meo, pentru publicaţia franceză Journal du Dimanche.

Uzina Dacia, afectată de criza seminconductorilor și în luna aprilie. 9.000 de angajați nu vor lucra timp de 7 zile

Aproximativ 9000 de angajaţi ai Uzinei Dacia nu vor lucra, timp de şapte zile în luna aprilie, din cauza crizei înregistrate la nivel mondial privind producţia de componente electronice, respectiv conductori pentru industria auto. Conform Contractului colectiv de muncă, cei care vor sta acasă vor fi plătiţi cu 85% din salariu.