Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (ANSTA) din SUA a declarat marți că a deschis o investigație asupra a 2,6 milioane de vehicule Tesla în Statele Unite, din cauza rapoartelor de coliziuni care implică o funcție care permite utilizatorilor să își miște mașinile de la distanță, conform Reuters.
Noua investigație vine după ce, în octombrie, agenția americană pentru siguranța auto a deschis o investigație privind 2,4 milioane de vehicule Tesla echipate cu software-ul Full Self-Driving (FSD) după patru coliziuni raportate, inclusiv un accident mortal din 2023.
ANSTA a declarat că deschide o evaluare preliminară a funcției Actually Smart Summon de la Tesla în urma raportării a patru accidente în care au fost implicate vehicule Tesla.
Vehiculele nu au reușit să detecteze stâlpii sau mașini parcate atunci când funcționau cu funcția Actually Smart Summon, a declarat agenția, adăugând că au existat rapoarte în care utilizatorii „au avut prea puțin timp de reacție pentru a evita un accident, fie cu linia de vizibilitate disponibilă, fie eliberând butonul aplicației telefonice, care oprește mișcarea vehiculului”.
De fapt, Smart Summon a fost lansat în septembrie și permite utilizatorilor să își deplaseze de la distanță vehiculul către ei sau către o altă locație utilizând o aplicație pentru smartphone. Predecesorul funcției permitea utilizatorilor să își mute mașina înainte sau înapoi într-un loc de parcare sau în afara acestuia.
ANSTA deschide o evaluare preliminară a funcției și apoi trebuie să decidă dacă să actualizeze investigația la o analiză de inginerie înainte de a putea încerca să solicite o rechemare.
Președintele ales Donald Trump își va prelua funcția peste 13 zile, iar Elon Musk, CEO-ul Tesla, este un consilier apropiat care a criticat anterior acțiunile agenției.
ANSTA a declarat că va evalua de fapt viteza maximă a Smart Summon, utilizarea pe drumurile publice și cerințele privind linia de vizibilitate. Ancheta va acoperi, de asemenea, controlul de la distanță prin intermediul aplicației telefonice, impactul întârzierilor de conectivitate și performanța sistemului în condiții neprevăzute.
Ancheta vizează vehiculele 2016-2025 Model S și X, 2017-2025 Model 3 și 2020-2025 Model Y cu sistemul opțional de asistență la condus Full Self-Driving.
Tesla, ale cărei acțiuni au scăzut cu 1,9% în tranzacționare înainte de clopot, nu a răspuns imediat la o cerere de comentarii.
În decembrie 2023, Tesla a rechemat mai mult de două milioane de vehicule din SUA pentru a instala noi măsuri de protecție în sistemul său avansat de asistență la condus Autopilot. ANSTA încă cercetează dacă această rechemare este adecvată pentru a răspunde preocupărilor legate de faptul că șoferii nu sunt atenți.
Examinarea aprofundată a sistemului avansat de asistență a șoferului vine în contextul în care Musk încearcă să se orienteze către tehnologia de autoconducere și robotaxi-uri, notează Reuters.
