Renault va introduce mai multe baterii accesibile pentru vehiculele electrice (EV) și va accelera perioada de dezvoltare pentru toate modelele, pentru a concura mai bine cu rivalii din China, a afirmat directorul general al producătorului auto francez, Francois Provost, la o conferință de presă la Salonul auto de la Munchen, Germania, transmite Reuters.
Adresându-se jurnaliștilor pentru prima dată de la numirea sa ca director general în iulie, Provost a declarat că firma și-a stabilit ca reper producătorii auto chinezi, și intenționează să reducă perioada de dezvoltare și costul mașinilor electrice cu 40%, până în 2028.
‘Anul viitor, vom avea a doua generație de baterii de tip litiu și fosfat de fier (LFP) la toate vehiculele din gama Renault’, a explicat Provost, referindu-se la bateriile care sunt mai ieftine decât cele care conțin cobalt.
Acesta a adăugat: ‘Nu știu mulți producătorii auto care să nu fie din China și să fie capabili să facă asta în Europa’.
Renault este puternic dependent de vânzările de pe piața din Europa dar se confruntă cu sporirea concurenței din partea producătorilor auto chinezi, care se extind în regiune.
Anterior, compania a prezentat la Munchen a șasea generație a hatchback-ului Clio.
Recent, Renault și-a înrăutățit previziunile anuale, pe fondul deteriorării condițiilor de pe piață. Producătorii auto sunt afectați de taxele vamale americane, de tranziția incertă către vehiculele electrice (EV) și creșterea concurenței din partea companiilor auto din China.
Grupul se așteaptă acum la o marjă operațională de aproximativ 6,5% în 2025, comparativ cu prognoza anterioară, de cel puțin 7%, și un flux de numerar disponibil între 1 – 1,5 miliarde de euro, față de un nivel de cel puțin două miliarde de euro anticipat anterior.
