O investigație a autorităților germane s-a finalizat cu dispunerea unei ample campanii de rechemare pe care Ford trebuie să o deruleze în Europa. Este vorba despre mașini echipate cu motoare diesel EcoBlue care nu respectă legislația privind emisiile.
Ford este nevoită să demareze o campanie de rechemare în service pentru mai multe modele ale sale care au fost construite și vândute în Europa, fiind echipate cu motoare diesel care depășesc linitele de emisii stabilite de legislația europeană. Cauza este filtrul de particule, o componentă care are costuri destul de mari și care va trebui înlocuită pe cheltuiala proprie de Ford.
Numărul vehiculelor afectate de această problemă este destul de mare, 768.927 de vehicule, conform anunțului făcut de autoritățile germane, care spun că în Germania a fost vândute doar 146.168 vehicule echipate cu aceste filtre de particule.
Decizia KBA de a declanșa campania, care va fi comunicată în toată rețeaua de protecție a consumatorilor, a Uniunii Europene, vine la finalul unei investigații de durată, care a stabilit că defectul este unul semnificativ, conduce la rezultate negative ale testelor de emisii, iar mașinile nu maia pot fi autorizate să circule.
Evident că se pune problema de ce a ieșit la iveală doar acum această problemă a motoarelor diesel, dar răspunsul este legat de introducerea noilor metode de măsurare a emisiilor și a particulelor în suspensie ale automobilelor pentru omologarea pe piețele europene, în 2023.
La reomologarea motoarelor după noile metode, motoarele diesel au obținut rezultate nesatisfăcătoare, astfel fiind declanșată o investigație mai amănunțită.
Instituția care se ocupă în germania de omologarea vehiculelor, KBA, a anunțat în acest an că există suspiciuni privind depășirea limitelor de emisii de către mai multe mărci, prima marcă afectată fiind Ford.
Constructorul american va fi nevoit să facă o actualizare de software pentru recalibrarea PFA și să înlocuiască filtrele de particule pentru autovehiculele vizate de campania de rechemare, acolo unde este cazul.
A fost transmisă și o listă cu modelele care intră în această rechemare, fiind vorba despre toată gama de automobile echipate cu motoare diesel, fabricate după 2014 și până în 2023. Sunt afectate și două modele care au fost fabricate în România, B-Max și Eco Sport, dar și celelalte: C-Max, Fiesta, Focus, Galaxy, Grand C-Max, Kuga, Mondeo, Ranger, S-Max, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect și Transit Courier.
Potrivit primelor estimări privind costurile pe care ar trebui să le suporte Ford pentru această rechemare, totul se ridică la câteva sute de milioane de euro, ca urmare a prețului ridicat pe care îl presupune înlocuirea filtrului de particule.
