Piața auto din România a înregistrat o dinamică contrastantă în luna mai 2025 și pe primele cinci luni ale anului, conform celor mai recente date. Raportul DGCPI cu privire la înmatriculările de autoturisme noi din luna mai arată un recul cu nu mai puțin de 32,7% față de aceeași lună a anului trecut. Înmatriculările de autoturisme noi au suferit o scădere semnificativă, în timp ce segmentul second-hand a cunoscut o creștere notabilă.
Autoturisme Noi: Scădere Brutală în Mai 2025
Luna mai 2025 a adus o veste proastă pentru producătorii și dealerii de autoturisme noi din România. Înmatriculările au scăzut cu nu mai puțin de 32.74% comparativ cu luna mai 2024, atingând un volum de doar 10.521 unități. Această scădere abruptă indică o reticență crescută a consumatorilor de a achiziționa vehicule noi, posibil influențată de factori economici sau incertitudini generale.
Trendul descendent se menține și pe termen mediu. Pe primele cinci luni din 2025, volumul total al autoturismelor noi înmatriculate a ajuns la 53.745 unități, reprezentând o scădere de 12.1% față de aceeași perioadă a anului 2024. Această evoluție sugerează că provocările de pe piața mașinilor noi nu sunt doar sezoniere, ci reflectă o tendință mai amplă.
Clasamentul pe marci autoturisme noi, ianuarie-mai 2025:
- DACIA = 14.875 unitati
- TOYOTA = 4.880 unitati
- SKODA = 4.390 unitati
- VOLKSWAGEN = 4.012 unitati
- RENAULT = 3.202 unitati
- HYUNDAI = 2.872 unitati
- FORD = 2.591 unitati
- MERCEDES = 2.311 unitati
- BMW = 2.220 unitati
- SUZUKI = 1.740 unitati
Piața Second-Hand: Un Avânt Semnificativ
În contrast cu piața vehiculelor noi, segmentul autoturismelor second-hand înmatriculate pentru prima dată în România a înregistrat o creștere robustă. În mai 2025, volumul acestora a atins 33.043 unități, marcând o creștere impresionantă de 34.28% față de mai 2024. Această creștere substanțială demonstrează o orientare clară a consumatorilor români către opțiuni mai accesibile.
Trendul ascendent este confirmat și de datele pe primul trimestru din 2025. Volumul autoturismelor second-hand înmatriculate pentru prima dată în România a ajuns la 163.983 unități, o creștere de 30.15% față de perioada similară din 2024, când se înregistrau 125.996 unități. Aceste cifre subliniază o preferință tot mai accentuată pentru vehiculele rulate, probabil ca o consecință a puterii de cumpărare în scădere sau a dorinței de a obține mai multă valoare pentru bani.
Concluzii și Perspective
Diferența semnificativă dintre evoluția pieței auto noi și cea second-hand indică o schimbare de paradigmă în comportamentul consumatorilor români. În contextul economic actual, se pare că mulți români aleg să își îndrepte atenția către mașini second-hand, considerate mai accesibile și oferind, probabil, un raport calitate-preț mai bun în percepția generală.
Rămâne de văzut dacă această tendință va persista pe tot parcursul anului 2025 și ce măsuri vor lua producătorii și importatorii de autoturisme noi pentru a revitaliza vânzările în fața acestei concurențe puternice din partea pieței second-hand.
