Geely Coolray – surpriza din segmentul crossoverelor compacte

Da mai departe!

Lumea crossoverelor compacte este un ring aglomerat, dar un nou concurent face valuri și cere atenție: Geely Coolray. Venit din China, sub umbrela gigantului Geely (care deține și Volvo), acest SUV nu e doar o figură nouă, ci o forță care redefinește ce înseamnă „valoarea la bani” în acest segment. Am petrecut o un weekend la volanul său și iată verdictul Autoreport.ro.

Primul lucru pe care îl observi la Coolray este estetica sa îndrăzneață, aproape sportivă. Geely a mizat pe un design care nu trece neobservat. Grila frontală Expanding Cosmos este impunătoare, flancată de faruri LED ascuțite. În partea din spate, detaliile precum spoilerul supradimensionat, stopurile unite de o bandă luminoasă LED (la unele variante) și, cel mai notabil, țevile de eșapament cvadruple (un element rar în această clasă!), îi conferă o atitudine agresivă, tinerească, ce amintește de hot-hatch-uri.

Cu o lungime de aproximativ 4.330 mm, se încadrează perfect în categoria B-SUV, dar arată mai musculos decât mulți rivali.


Odată ce te așezi în scaunul sport, tapițat de multe ori cu inserții roșii și piele ecologică (la variantele de top), surpriza continuă. Cabina Coolray pare să fi împrumutat lecții de la frații săi suedezi de la Volvo:

  • Calitatea Materialelor: Deși nu e un Volvo, finisajele sunt peste media segmentului. Combinația de plastic moale la atingere, accente metalice și cusături contrastante creează o atmosferă plăcută și modernă.
  • Digitalizare: Punctul forte este panoul de bord complet digital și ecranul central de mari dimensiuni (până la 12.3 inci), orientat către șofer. Interfața multimedia este rapidă și intuitivă, deși navigarea poate fi uneori complicată (și depinde de piață dacă oferă integrare completă cu Apple CarPlay/Android Auto).
  • Dotări de Top: Coolray oferă o listă de dotări impresionante, adesea standard acolo unde alții le taxează suplimentar: Cameră 360° HD, Asistență la Parcare Automată (APA), scaune ventilate și un sistem de camere care arată chiar și „sub” mașină (540° la unele piețe), o funcție excelentă pentru borduri sau gropi.

Singurul minus? Spațiul pentru bagaje, la circa 330 de litri, este decent, dar nu cel mai generos din clasă.


Sub capotă se află inima performantă a Coolray: un motor 1.5 litri turbo pe benzină. Văzută inițial cu 3 cilindri, noua versiune (sau cea disponibilă pe unele piețe) a adoptat un motor de 1.5 TD cu 4 cilindri, dezvoltând o putere impresionantă, de obicei în jurul a 177 CP și un cuplu de 290 Nm, cuplat la o transmisie automată 7-DCT (dublu ambreiaj umed).

  • Performanță: Cifrele sunt clare: 0-100 km/h în doar 7.6 secunde (pentru varianta de 177 CP). Asta îl face unul dintre cele mai rapide CUV-uri compacte, dacă nu chiar cel mai rapid. Mașina se simte agilă, plină de viață și oferă un sentiment de distracție la condus.
  • Transmisia: Cutia 7-DCT schimbă rapid, fiind eficientă mai ales în modul Sport. Totuși, la viteze mici în oraș, în traficul aglomerat, poate avea uneori o ușoară ezitare sau un mic șoc, specific acestui tip de transmisie.
  • Confort și ținută de drum: Suspensia este setată spre un echilibru bun. Nu e la fel de moale ca unele rivale axate pe confort, ci oferă o senzație de fermitate care favorizează o ținută de drum sigură și sportivă în viraje.

Pintre sistemele de Asistență Cheie ale Geely Coolray se numără și:

  • Asistență la Parcare Automată (APA – Automatic Parking Assist): Unul dintre cele mai lăudate sisteme, care permite mașinii să parcheze singură, atât lateral, cât și cu spatele.
  • Cameră Panoramică 360°/540°: Oferă o vedere completă a împrejurimilor mașinii. Versiunile de top pot avea chiar o funcție care arată și „sub” șasiu (transparent chassis), extrem de utilă pentru manevrele la viteză mică.
  • Control Inteligent al Vitezei de Croazieră (ICC – Intelligent Cruise Control): Un sistem avansat de tempomat care ajustează automat viteza pentru a menține o distanță sigură față de vehiculul din față.
  • Avertizare Coliziune Frontală (FCW – Forward Collision Warning) & Frânare de Urgență Autonomă (AEB – Autonomous Emergency Braking): Mașina avertizează și poate frâna automat pentru a evita sau a reduce severitatea unei coliziuni.
  • Asistență la Menținerea Benzii (LKA – Lane Keep Assist): Ajută la menținerea mașinii centrate pe bandă și poate oferi corecții ușoare la volan.
  • Detecție Punct Mort (BSD – Blind Spot Detection): Avertizează șoferul cu privire la vehiculele aflate în unghiul mort, facilitând schimbarea benzii în siguranță.
  • Asistență la Pornirea în Pantă (HHC – Hill Hold Control) și Controlul Coborârii în Pantă (HDC – Hill Descent Control).

Geely Coolray este o forță de luat în seamă. Oferă performanțe de „hot-crossover”, un design exterior ce atrage priviri și o cabină plină de tehnologie și finisaje surprinzător de bune, toate la un preț care, de regulă, se poziționează competitiv sub rivalii consacrați (deși prețurile variază mult în funcție de piață).

Geely Coolray (Versiunea de Top/Sport)

CaracteristicăSpecificație
Clasa / Tip caroserieSUV Crossover Compact (B-SUV)
Dimensiuni (L x l x Î)Aprox. 4.330×1.800×1.609 mm
Ampatament2.600 mm
Gardă la solAprox. 180−196 mm
Motorizare (tip)Benzină Turbo (TD)
Cilindree (cc)1.477 cc
Configurație motor1.5 TD (3 sau 4 Cilindri, în funcție de piață/generație)
Putere maximă (CP)172−177 CP la 5.500 rpm
Cuplu maxim (Nm)255−290 Nm la 1.500−4.000 rpm
TransmisieAutomată, 7 viteze, Dublu Ambreiaj Umed (7DCT)
TracțiuneFață (FWD)
Accelerație 0−100 km/hAprox. 7.6 secunde
Viteză maximăAprox. 195 km/h
Consum mediu (WLTC/NEDC)Aprox. 5.8−6.5 L/100 km (poate varia)
Capacitate rezervor45 litri
Volum portbagajAprox. 330 litri
Sistem frânareDiscuri ventilate față / Discuri spate
Suspensie (Față / Spate)McPherson / Bară de Torsiune (sau Multi-Link, în funcție de versiune)
Sisteme de asistențăAEB, BSD, LKA, ICC, APA (Parcare Automată)
CamereCameră 360∘ (sau 540∘)
EcranePanou de bord digital + Ecran central de până la 12.3 inci

Related posts