Influențată în special de uzina Automobile Dacia de la Mioveni, producția de mașini a României a scăzut până la 346.800 de unități după primele opt luni din acest an. Producția scade și la Ford, dar nu în ritm susținut așa ca la Dacia.
Raportul Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) cu privire la producția de mașini a celor două uzine din România arată că, în august 2025, au fost asamblate 12.343 de autoturisme, dintre care 5.213 poartă marca Dacia, iar 7.130 pe cea a Ford.
Totodată, în iulie 2025 au fost asamblate la Mioveni și Craiova 50.241 de mașini, 23.071 dintre acestea fiind asamblate la Mioveni și 27.170 la Craiova. Așa cum lesne se poate observa, în ambele luni producția uzinei Ford Otosan a fost mai mare decât cea a Automobile Dacia.
Ca urmare a acestui rezultat, în perioada ianuarie – august 2025 în România au fost asamblate în total 346.800 de autoturisme, cu 2,7% mai puține decât în aceeași perioadă din anul anterior. Uzina Automobile Dacia din Mioveni a asamblat 185.490 unități din acest total, iar cea a Ford Otosan din Craiova restul de 161.310 de unități.
Pentru comparație, cu un an în urmă, în același interval, erau asamblate în România 201.090 de mașini Dacia și 155.385 Ford. Un calcul simplu arată că, în timp ce producția de la Mioveni s-a redus în acest an cu 7,76%, cea de la Craiova s-a majorat cu 3,81%.
