China devine un epicentru al inovației în domeniul conducerii autonome, iar în centrul acestei transformări se află tehnologia LIDAR (Light Detection and Ranging). Acest sistem sofisticat, care utilizează lasere pentru a crea hărți 3D detaliate ale mediului înconjurător, nu este doar un element cheie al viitorului transportului, ci își găsește aplicații din ce în ce mai diverse în peisajul tehnologic chinez.
Zeekr, marca de vehicule electrice premium din cadrul Geely Holding Group, a lansat oficial primele imagini ale viitorului său model emblematic, Zeekr 9X. Vehiculul, poziționat ca un SUV de lux de dimensiuni mari, introduce un nou limbaj de design pentru marcă și este a fost prezentat deja la Salonul Auto de la Shanghai 2025.
Pe 24 aprilie, Hongqi și-a dezvăluit primul SUV off-road de înaltă clasă, cu energie nouă și robust, la Salonul Auto de la Shanghai 2025, semnalând intrarea mărcii pe piața vehiculelor off-road din China. În același timp, Hongqi a lansat o campanie prin care invită publicul din întreaga lume să dea un nume noii mașini. Câștigătorul va primi mașina gratuit odată cu lansarea.
GAC Aion, în parteneriat cu DiDi Autonomous Driving, și-a prezentat vehiculul autonom de nivel L4 la Salonul Auto de la Shanghai 2025. Acesta dispune de o gamă impresionantă de 10 senzori LiDAR și sisteme avansate de siguranță.
Adunarea Generală a Acționarilor Renault Group a aprobat astăzi plata unor dividende de 2,20 de euro per acțiune, în creștere cu 19% față de anul precedent. Rata de distribuție se ridică la 21,5 %.
BYD își schimbă strategia după ce realizează că nu toată lumea este pregătită pentru vehicule electrice. Producătorul auto chinez investește masiv în Europa și construiește deja două fabrici locale.
Ferrari și-a reîmprospătat gama sa hibridă cu noul 296 Speciale și versiunea sa decapotabilă, în timp ce producătorul de mașini sport de lux se pregătește pentru primul său salt în era complet electrică. Modelul hardcore 296 are aproape 900 de cai putere, dar tot trimite puterea doar către roțile din spate.
Bienalul eveniment Auto Shanghai 2025 a atras aproape 1.000 de expozanți naționali și internaționali, stabilind un nou record de amploare. Cu toate acestea, în mijlocul halelor de expoziție aglomerate, dominate de vehiculele cu energie nouă, mai multe mărci auto notabile au fost în mod vizibil absente, semnalând posibile schimbări în peisajul auto global.
Volvo Cars a înregistrat un veritabil șoc financiar la finalul primului trimestru al acestui an, cu scăderi foarte mari ale veniturilor, profitului operațional și rezultatului net per acțiune. Situația este atât de gravă încât compania nu va publica previziuni financiare pentru anii 2025 și 2026.
Grupul auto Stellantis a anunţat miercuri că a decis să îşi suspende previziunile, care arătau spre o revenire moderată în acest an, din cauza incertitudinii create de politicile tarifare al preşedintelui SUA, Donald Trump, dar și din cauza picajului mărcilor din grup precum Jeep și Alfa Romeo.