Chinezii și producătorii de automobile se uită la fabricile auto germane care riscă să fie închise și sunt interesați în special de site-urile Volkswagen. Se pare că, deși discuțiile din jurul uzinei Audi din Bruxelles au eșuat, Germania are șanse mai mare să păstreze toate uzinele în caz de criză.
Vehiculele electrice au acum o durată de viață de 18 ani, egalând mașinile cu motoare cu ardere internă, potrivit unei analize. Un studiu extins a analizat peste 300 de milioane de înregistrări de inspecție tehnică periodică (ITP) din perioada 2005-2022 înainte de a ajunge la această concluzie.
Mitsubishi Motors, partener secundar al Nissan Motor, ia în considerare posibilitatea de a nu se alătura planificatei fuziuni dintre Nissan și Honda Motor, au declarat vineri pentru Reuters surse care au dorit să-și păstreze anonimatul.
Populara compactă germană a împlinit de curând 50 de ani. Modelul a ajuns la faceliftul generației a-8a și vine cu foarte multe noutăți. Prima dintre ele ar fi sistemul mild-hibrid.
În 2022, Nissan a anunțat planuri de extindere a gamei sale de vehicule electrice în SUA dincolo de Leaf și Ariya cu un al treilea EV mic. Dar, pe măsură ce piața se schimbă și tot mai mulți producători de automobile își retrag planurile ambițioase de EV, Nissan a oprit, potrivit rapoartelor, producția SUV-ului său electric mic pentru America înainte ca acesta să aibă șansa de a exista.
Ford intră în 2025 cu o rechemare semnificativă de vehicule. Aceasta implică modelele Bronco Sport 2021-2023 și Maverick 2022-2023, în total 272.817 unități. Există o posibilă problemă cu bateria de 12 volți de sub capotă, care ar putea să cedeze brusc, provocând eventual blocarea vehiculului în timpul mersului. De asemenea, sistemul de oprire/pornire automată poate să nu aibă suficientă energie pentru a reporni, lăsându-vă blocat în trafic.
Tesla a lansat joi o nouă versiune la preț mai mare a Modelului Y, cel mai bine vândut model de mașină, în Statele Unite, Canada și Europa, la câteva săptămâni după ce a fost lansat pentru prima dată în China, scrie Reuters.
Bruxelles-ul a promis să ajute industria auto europeană, aflată în dificultate, prin utilizarea potențială a subvențiilor paneuropene pentru a stimula cererea de vehicule electrice, relatează Financial Times (FT).
Asocierea între producătorul american de camionete electrice și SUV-uri Rivian și Volkswagen este în discuții cu alți producători de automobile cu privire la furnizarea de software și arhitectură electrică, a declarat un director senior Rivian, scrie Reuters.
Volkswagen AG estimează că va plăti penalități de 1,5 miliarde de euro doar în acest an din cauza standardelor mai stricte ale Uniunii Europene privind emisiile de gaze cu efect de seră.