ACC, producătorul de baterii pentru vehicule electrice (EV) susţinut de Mercedes-Benz şi Stellantis, a oprit lucrările de construcţii la fabricile din Germania şi Italia, pe fondul încetinirii vânzărilor EV, şi a anunţat că se va concentra pe bateriile mai ieftine, transmite Reuters.
Constructorul auto Toyota Motor Corporation a lărgit investigațiile interne pe tema omologărilor de automobile și a anunțat că noi modele vor fi incluse pe lista celor care se retrag de la vânzare până când vor fi obținute noi certificări.
Volvo Cars lansează primul pașaport din lume pentru baterii de vehicule electrice care înregistrează originea materiilor prime, a componentelor, conținutul reciclat și amprenta de carbon pentru SUV-ul său emblematic EX90, care este pe cale să înceapă producția, a declarat producătorul auto suedez pentru Reuters.
Klaus Zellmer, CEO al mărcii Skoda, este de părere că sfârșitul motoarelor cu benzină și motorină nu este încă aproape și începe să militeze pentru o strategie care seamănă foarte mult cu cea pe care au anunțat-o în ultimii ani șefii Dacia.
Raportul lunar ACAROM, care ia în calcul datele DGPCI, arată că în luna mai au fost înmatriculate în România 15.643 de mașini noi, ceea ce a dus totalul primelor cinci luni la 61.147 unități.
Cota de piață de 2% e o mare reușită a mărcii Ssang Yong în România, mai ales că este cea mai bună performanță din UE. Despre aceasta și multe alte lucruri vorbim cu Alexandru Budeanu, brand manager Ssang Yong România.
Problema companiilor chineze de mașini electrice este să ajungă la clienții europeni care nu știu că ele există. În acest sens, au studiat comportamentul cumpărătorilor, vor sponsoriza Campionatul European de Fotbal și vor lansa zeci de noi modele.
O serie de angajatori oferă scheme de acces și folosire a vehiculelor electrice (VE) la preț avantajos, pentru a încerca să atragă angajații care caută beneficii ecologice, scrie Euronews.
Americanii au început să renunțe la achiziția de automobile noi, din cauza creșterilor prețurilor din ultimii ani. Tendința urmărită de datele oficiale analizate de Profit.ro arată că utilizarea vehiculelor este prelungită, atât la autoturisme, cât și la vehiculele comerciale.
Organizatorii Salonului Auto de la Geneva au anunțat astăzi că ediția din 2025 a evenimentului nu va mai avea loc. Expoziția tocmai revenise în calendarul OICA din 2024 după întreruperile cauzate de pandemie.