Oficialii Skoda au declarat că nu vor înlocui micul break Fabia Combi așa cum era planificat inițial, invocând costurile generate de viitoarele reglementări Euro 7 privind emisiile. Cu toate acestea, modelul subcompact break înregistra vânzări slabe, piața fiind dominată de SUV-urile de dimensiuni mici din clasa B.
Constructorul american de automobile electrice Tesla poartă discuţii cu liderii Guvernului regional din Valencia (Spania) privind posibilitatea de a construi o uzină de asamblare de automobile în această regiune, informează cotidianul spaniol Cinco Dias, preluat de Reuters.
Constructorul auto Stellantis, un conglomerat de mărci format prin fuziunea Peugeot – Citroen și Fiat – Chrysler, a anunțat o serie de schimbări importante la nivelul de top management, care „urmează logica de matrice a organizației”. Mai mulți manageri de tip din cadrul Stellantis au primit noi însărcinări din partea actualului CEO, Carlos Tavares, care spune că schimbările „demonstrează că diversitatea de talent și experiență din cadrul echipei de management a Stellantis ne permite să ne adaptăm”.
Volvo Cars a lansat miercuri un SUV mic, complet electric, EX30, cu două opţiuni de baterie şi un preţ de pornire de aproximativ 36.000 de euro (38.500 de dolari), în timp ce producătorii de automobile concurează cu Tesla pentru a face vehiculele electrice (EV) mai accesibile, transmite Reuters.
Autoliv accelerează programul de reducere a costurilor, estimând că va renunţa la 6.000 de angajaţi sau aproximativ 11% din forţa sa de muncă, a anunţat joi cel mai mare producător de centuri de siguranţă şi airbaguri, transmite Reuters.
Prim-ministrul Mongoliei Luvsannamsrai Oyun-Erdene şi CEO-ul Tesla Elon Musk au discutat despre posibila extindere a afacerilor sale şi investiţii în ţara asiatică, în cadrul unei întâlniri virtuale care a avut loc luni, relatează CNBC.
ProLogium a ales portul din nordul Franței Dunkerque înaintea unor situri din Germania și Olanda pentru prima sa gigafabrică de baterii pentru VE din afara Taiwanului, scrie Reuters, care arată, într-o analiză, că aceasta e doar una dintre cele patru astfel de gigafabrici pe care Macron speră că va transforma zona săracă, fostă zonă minieră de cărbune de lângă Belgia, într-un centru pentru industria bateriilor pentru EV.
O nouă tehnologie a bateriilor destinate vehiculelor electrice a fost anunțată de compania chineză Gotion, care a reușit să combine chimiile cele mai utilizate în prezent, Litiu – Ion – mangan și Litiu-Fier- Fosfat. O singură încărcare a bateriei va fi suficientă pentru parcurgerea a 1000 km cu un vehicul de dimensiuni obișnuite, după cum promit chinezii de la Gotium, una dintre companiile cu investiții importante în cercetare și dezvoltare și centre de producție pe aproape toate continentele.
O aparent banală deja tehnologie a stârnit controverse în SUA, unde constructorii auto au început să elimine de pe mașini orice dispozitiv inutil, pentru a reduce costurile de producție. Radioul s-a numărat printre primele device-uri pe lista de eliminări, având în vedere că actualele sisteme multimedia pot accesa cu ușurință posturile de radio online. Autoritățile americane nu sunt însă de aceeași părere.
Constructorul franco-italian Stellantis și compania belgiană Galloo au anunțat un parteneriat destinat reciclării, reutilizării și refabricării componentelor mașinilor electrice, inclusiv a bateriilor. Trei unități de reciclare vor fi construite, în Franța, Belgia și Luxemburg, în prima fază. Componentele mașinilor electrice scoase din uz, construite de mărcile grupului Stellantis, vor fi reciclate și, dacă va fi cazul, reutilizate, după procesarea lor în facilități special destinate.