Franța primește cu brațele deschise producătorii de baterii pentru mașini electrice

ProLogium a ales portul din nordul Franței Dunkerque înaintea unor situri din Germania și Olanda pentru prima sa gigafabrică de baterii pentru VE din afara Taiwanului, scrie Reuters, care arată, într-o analiză, că aceasta e doar una dintre cele patru astfel de gigafabrici pe care Macron speră că va transforma zona săracă, fostă zonă minieră de cărbune de lângă Belgia, într-un centru pentru industria bateriilor pentru EV.

Bateria viitorului promite 1.000 km la o singură încărcare și o durată de viață impresionantă

O nouă tehnologie a bateriilor destinate vehiculelor electrice a fost anunțată de compania chineză Gotion, care a reușit să combine chimiile cele mai utilizate în prezent, Litiu – Ion – mangan și Litiu-Fier- Fosfat. O singură încărcare a bateriei va fi suficientă pentru parcurgerea a 1000 km cu un vehicul de dimensiuni obișnuite, după cum promit chinezii de la Gotium, una dintre companiile cu investiții importante în cercetare și dezvoltare și centre de producție pe aproape toate continentele.

SUA vor să interzică eliminarea radio din mașini pentru reducerea costurilor de producție, deoarece e mijloc de comunicare strategic

O aparent banală deja tehnologie a stârnit controverse în SUA, unde constructorii auto au început să elimine de pe mașini orice dispozitiv inutil, pentru a reduce costurile de producție. Radioul s-a numărat printre primele device-uri pe lista de eliminări, având în vedere că actualele sisteme multimedia pot accesa cu ușurință posturile de radio online. Autoritățile americane nu sunt însă de aceeași părere.

Stellantis investește în reciclarea mașinilor electrice vechi și mizează pe venituri de 2 miliarde de euro

Constructorul franco-italian Stellantis și compania belgiană Galloo au anunțat un parteneriat destinat reciclării, reutilizării și refabricării componentelor mașinilor electrice, inclusiv a bateriilor. Trei unități de reciclare vor fi construite, în Franța, Belgia și Luxemburg, în prima fază. Componentele mașinilor electrice scoase din uz, construite de mărcile grupului Stellantis, vor fi reciclate și, dacă va fi cazul, reutilizate, după procesarea lor în facilități special destinate.