Directorul executiv al grupului Volkswagen, Herbert Diess, a declarat că dezvoltarea vehiculelor electrice din categoria „entry” pentru mărcile Volkswagen, Skoda și Cupra este „în plină desfășurare”.
Volkswagen intenţionează să construiască în acest an 800.000 de maşini complet electrice, în întreaga lume, şi 1,3 milioane în 2023, a anunţat joi producătorul auto, în timp ce lucrează pentru ca jumătate din producţia sa globală să fie complet electrică până în 2030, transmite Reuters.
Ca și în România, timpul de livrare al mașinilor noi comandate de germani s-a majorat puternic. Asta dacă nu cumva comenzile au fost suspendate. Cei care au încercat să cumpere un vehicul nou în ultimele luni au observat o creștere substanțială a termenului de livrare anunțat de dealer sau importator. De loc plăcut, pentru unele modele timpul de așteptare a depășit limita a 12 luni ajungând chiar și la un an și jumătate. Și, atenție, nu vorbim despre modele exclusiviste precum cele ale unor mărci precum Ferrari sau Aston Martin.
IHS Markit a schimbat previziunile pentru producția companiilor auto germane, acestea pierzând 700.000 de mașini dintre cele pe care le-ar fi putut asambla. Germania are cea mai puternică industrie auto europeană.
Producătorul german de automobile Volkswagen şi partenerii săi vor investi 10 miliarde de euro pentru a produce vehicule electrice şi baterii în Spania, a declarat joi directorul general Herbert Diess, cu 3 miliarde de euro în plus faţă de o sumă anunţată anterior, transmite Reuters.
Volkswagen, cel mai mare producător de automobile din Europa, şi-a menţinut miercuri previziunile financiare pentru 2022, în pofida perturbărilor existente în lanţul de aprovizionare din cauza războiului din Ucraina şi a pandemiei de Covid-19, bazându-se pe reţeaua sa globală de producţie, transmite Reuters.
Înmatriculările de autoturisme în Europa au scăzut în luna martie pentru a noua lună consecutiv, însă România se numără printre puţinele pieţe care au înregistrat creşteri ale înmatriculărilor comparativ cu luna martie a anului trecut, arată datele publicate miercuri de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
In luna martie 2022, Inmatricularile de autoturisme noi in Uniunea Europeana au scazut cu -20.5% fata de martie 2021, atingandu-se un nivel de 844.187 unitati.
Volkswagen Multivan este, probabil una dintre cele mai polivalente mașini de pe piața europeană. Varianta bazată pe T7 vine la testele AutoReport.ro ca să ne arate multiplele noutăți. Cea mai importantă dintre ele, sistemul plug-in hybrid.
Volkswagen a avertizat joi că a început să simtă impactul războiului din Ucraina asupra lanţurilor de aprovizionare şi a preţurilor materiilor prime, în primul trimestru, fiind greu de anticipat efectele pe termen lung asupra afacerilor sale, transmite Reuters.