Porsche Cayenne Turbo EV umilește supercarurile: Prototipul electric de 2,7 tone atinge 100 km/h în doar 2,1 secunde

Plecând de la premisa că fizica este doar o sugestie pentru inginerii din Zuffenhausen, Porsche tocmai a rescris regulile dinamicii auto. Testele independente realizate de publicația americană Car and Driver au scos la iveală cifre de-a dreptul halucinante pentru noul Porsche Cayenne Turbo EV: un SUV de familie, de aproape 2,7 tone (5.960 lbs), capabil să spulbere la accelerație aproape orice supercar sau hypercar de pe planetă.

Criza de la Porsche se adâncește: Consiliul de Supraveghere aprobă restructurarea masivă și până la 9.000 de concedieri

Producătorul german de mașini sportive Porsche intră într-o nouă fază de restructurare profundă. Consiliul de Supraveghere al companiei a dat undă verde unui nou pachet de măsuri drastice menite să readucă subsidiara grupului Volkswagen pe linia de plutire. Decizia vine pe fondul raportărilor din presa germană care indică posibila dublare a numărului de disponibilizări, pragul total putând ajunge la 9.000 de locuri de muncă eliminate.

Porsche în prima jumătate a anului 2026: Scădere a livrărilor globale, dar cu un 911 de neoprit

Porsche AG a raportat un total de 122.306 vehicule livrate către clienți în primele șase luni ale anului 2026, ceea ce reprezintă o scădere de 16% față de perioada similară a anului trecut. Deși cifrele reflectă un context economic și geopolitic provocator, marca germană subliniază că evoluția este conformă cu așteptările sale interne.

Paradoxul Ford: De la „regele rechemărilor” la etalonul calității inițiale în noul studiu J.D. Power

Este un moment de răscruce pentru producătorul american. Într-un contrast izbitor cu reputația sa recentă de „rege al rechemărilor” în service, Ford a reușit o performanță neașteptată în cel mai nou studiu J.D. Power privind calitatea inițială (Initial Quality Study): a urcat pe prima poziție în rândul mărcilor de volum, devansând nume grele din industria auto.

Când inovația devine disperare: Porsche și „cutia de viteze falsă” pentru Taycan – un truc ieftin pentru o clientelă dezamăgită

Porsche, brandul care a definit decenii întregi standardele ingineriei auto, pare să fi ajuns într-un punct de cotitură nu tocmai glorios. După ce a mizat totul pe electrificarea agresivă a modelului Taycan, producătorul german se vede acum nevoit să recunoască, tacit, un adevăr dureros: fanii adevărați ai mărcii nu vor doar „performanță silențioasă”, ci vor să simtă mașina. Iar soluția găsită de Porsche pentru a potoli spiritul conservator al clienților tradiționali este, fără îndoială, cea mai mare „țeapă” tehnologică pe care un brand premium a servit-o în ultima vreme: fake gear shifts (schimbări de trepte simulate).

Noul Porsche Cayenne Coupé Electric: Până la 1.156 CP pentru cel mai sportiv SUV din segment. Iată prețurile în România!

Porsche rescrie regulile segmentului SUV de lux odată cu lansarea noii game Cayenne Coupé Electric. Inspirat vizual de silueta legendarului 911, noul model nu doar că adoptă celebra linie a plafonului „flyline”, dar propulsează performanța electrică la un nivel amețitor, atingând borne de putere care, până recent, erau rezervate exclusiv hypercar-urilor.