Sfârșit de drum pentru pionierul electric din Zuffenhausen? Porsche ar putea opri definitiv producția lui Taycan până în 2030

Porsche Taycan, primul model 100% electric de serie al mărcii germane și nava-amiral a tranziției sale tehnologice, ar putea părăsi definitiv scena auto până la finalul acestui deceniu. Conform unei investigații publicate de prestigioasa revistă economică germană WirtschaftsWoche, constructorul din Zuffenhausen ia în calcul o retragere treptată a modelului din producție până cel târziu în 2030, decizia venind pe fondul unei prăbușiri dramatice a cererii globale.

Porsche readuce cutia manuală pe Carrera S: Un „Junior GT3” creat exclusiv pentru puriști

Pasiunea pentru cele trei pedale este mult mai greu de ucis decât și-au imaginat oficialii din Zuffenhausen. După ce a lansat faceliftul generației 992.2 Carrera S exclusiv cu transmisia automată PDK cu 8 trepte, producătorul german a ascultat doleanțele pasionaților și readuce în gamă cutia manuală cu 6 trepte. Vestea mai puțin plăcută pentru fanii de pe Bătrânul Continent: noua configurație este rezervată exclusiv pieței din America de Nord.

Porsche Cayenne Turbo EV umilește supercarurile: Prototipul electric de 2,7 tone atinge 100 km/h în doar 2,1 secunde

Plecând de la premisa că fizica este doar o sugestie pentru inginerii din Zuffenhausen, Porsche tocmai a rescris regulile dinamicii auto. Testele independente realizate de publicația americană Car and Driver au scos la iveală cifre de-a dreptul halucinante pentru noul Porsche Cayenne Turbo EV: un SUV de familie, de aproape 2,7 tone (5.960 lbs), capabil să spulbere la accelerație aproape orice supercar sau hypercar de pe planetă.

Criza de la Porsche se adâncește: Consiliul de Supraveghere aprobă restructurarea masivă și până la 9.000 de concedieri

Producătorul german de mașini sportive Porsche intră într-o nouă fază de restructurare profundă. Consiliul de Supraveghere al companiei a dat undă verde unui nou pachet de măsuri drastice menite să readucă subsidiara grupului Volkswagen pe linia de plutire. Decizia vine pe fondul raportărilor din presa germană care indică posibila dublare a numărului de disponibilizări, pragul total putând ajunge la 9.000 de locuri de muncă eliminate.

Porsche în prima jumătate a anului 2026: Scădere a livrărilor globale, dar cu un 911 de neoprit

Porsche AG a raportat un total de 122.306 vehicule livrate către clienți în primele șase luni ale anului 2026, ceea ce reprezintă o scădere de 16% față de perioada similară a anului trecut. Deși cifrele reflectă un context economic și geopolitic provocator, marca germană subliniază că evoluția este conformă cu așteptările sale interne.

Paradoxul Ford: De la „regele rechemărilor” la etalonul calității inițiale în noul studiu J.D. Power

Este un moment de răscruce pentru producătorul american. Într-un contrast izbitor cu reputația sa recentă de „rege al rechemărilor” în service, Ford a reușit o performanță neașteptată în cel mai nou studiu J.D. Power privind calitatea inițială (Initial Quality Study): a urcat pe prima poziție în rândul mărcilor de volum, devansând nume grele din industria auto.

Când inovația devine disperare: Porsche și „cutia de viteze falsă” pentru Taycan – un truc ieftin pentru o clientelă dezamăgită

Porsche, brandul care a definit decenii întregi standardele ingineriei auto, pare să fi ajuns într-un punct de cotitură nu tocmai glorios. După ce a mizat totul pe electrificarea agresivă a modelului Taycan, producătorul german se vede acum nevoit să recunoască, tacit, un adevăr dureros: fanii adevărați ai mărcii nu vor doar „performanță silențioasă”, ci vor să simtă mașina. Iar soluția găsită de Porsche pentru a potoli spiritul conservator al clienților tradiționali este, fără îndoială, cea mai mare „țeapă” tehnologică pe care un brand premium a servit-o în ultima vreme: fake gear shifts (schimbări de trepte simulate).