Porsche, un constructor renumit pentru faptul că de obicei promite mai puțin și livrează mai mult în ceea ce privește autonomia vehiculelor sale electrice, a oferit o serie de detalii fascinante despre ingineria care stă la baza versiunii îmbunătățite a lui Taycan.
Mazda revine în forță în lupta sedanurilor premium cu un model care promite să redefinească experiența de condus: Mazda 6e. Sub capotă și în spatele panourilor se ascunde o arhitectură tehnică complet nouă, menită să ducă brandul japonez direct în competiție cu giganții germani.
O coaliție formată din lideri din industria europeană a electromobilității a transmis un mesaj ferm Comisiei Europene: menținerea obiectivului de emisii zero pentru mașinile noi din 2035 este esențială. Această alianță avertizează că orice amânare sau relaxare a interdicției de vânzare a vehiculelor cu motor cu ardere internă (ICE) ar submina investițiile și ar lăsa Europa în urma competitorilor din China.
Planul ambițios al Uniunii Europene de a interzice vânzarea de mașini noi echipate exclusiv cu motoare pe benzină și motorină (termice) începând cu anul 2035 se confruntă cu obstacole și revizuiri semnificative. Noile informații neoficiale sugerează că termenul final de implementare ar putea fi amânat cu cinci ani, fiind stabilit abia în 2040.
Gigafactory Tesla din Shanghai a sărbătorit o bornă importantă pe 8 decembrie 2025, când al patru-milionulea vehicul – un Model Y L de culoare Auriu Lumină de Stea (Starlight Gold) – a ieșit de pe linia de producție.
În marketingul auto electric, sunt adesea promovate valori spectaculoase pentru puterea maximă de încărcare rapidă (DC), precum 150 kW, 200 kW sau chiar mai mult. Cu toate acestea, experiența utilizatorului în lumea reală relevă faptul că aceste cifre de vârf sunt atinse doar pentru perioade foarte scurte, iar performanța generală a sesiunii de încărcare este guvernată de factori mult mai complecși.
Uniunea Europeană amână cu o săptămână publicarea propunerilor pentru sectorul auto, care ar putea relaxa normele comunitare privind emisiile vehiculelor, a confirmat luni un purtător de cuvânt al Comisiei Europene, transmite Reuters.
Mercedes-Benz a dezvăluit noul GLB, un SUV care promite să redefinească segmentul, combinând un design exterior impunător, cu accente off-road, cu o funcționalitate interioară de neegalat. Noul GLB nu este doar un simplu vehicul, ci un companion inteligent, pregătit să facă față ritmului alert al vieții de zi cu zi.
Indiferent de chimia aleasă (LFP sau NMC), temperatura bateriei joacă un rol vital, mai ales la încărcarea rapidă (DC). Mașinile electrice moderne folosesc sisteme de management termic (TMS) pentru a încălzi sau răci bateria. Procesul de precondiționare este momentul în care mașina aduce bateria la temperatura optimă înainte de a ajunge la stația de încărcare rapidă.
Dincolo de specificațiile de putere și accelerație, inima mașinii electrice este bateria. Dar știai că nu toate bateriile sunt la fel? Când alegi un EV, te decizi, de fapt, între două lumi chimice majore: LFP (Litiu Fier Fosfat) și NMC (Nichel Mangan Cobalt). Aceste acronime dictează totul – de la preț și autonomie, până la cât de des poți încărca la 100%.