În timp ce majoritatea automobilelor electrice suferă pierderi masive de autonomie la temperaturi extreme, viitorul „entry-level” de la Kia, modelul EV2, demonstrează o eficiență neașteptată. În cadrul celebrului test norvegian El Prix, prototipul a parcurs peste 310 km în condiții de ger arctic, depășind performanțele multor modele de serie deja consacrate.
Kia XCeed a reușit încă de la lansare să fie „copilul rebel” al familiei Ceed, dar odată cu noul pachet GT Line, crossover-ul coreean capătă un caracter mult mai incisiv. Am testat versiunea revizuită, echipată cu motorul turbo de 1.6 litri T-GDi, care livrează acum 180 CP, cuplată la transmisia cu dublu ambreiaj DCT7.
În timp ce majoritatea mașinilor electrice se luptă cu scăderi drastice de performanță în fața iernii, noul Kia EV4 a dat o lecție de maturitate tehnologică. În cadrul celei mai dure ediții de până acum a celebrului test norvegian El Prix Winter (5 februarie 2026), sedanul electric produs în Europa a reușit să parcurgă 390 de kilometri, în condițiile în care termometrele au coborât până la un record istoric de -31°C.
Într-un trafic urban tot mai aglomerat, unde secundele fac diferența între o frânare sigură și un accident, Kia Corporation și Hyundai Motor Company vin cu o soluție care promite să redefinească conceptul de „unghi mort”. Noua tehnologie Vision Pulse nu se mai bazează doar pe ceea ce văd camerele sau radarul, ci folosește undele radio de bandă ultra-largă (UWB) pentru a crea o plasă de siguranță invizibilă în jurul vehiculului.
Kia nu a abandonat niciodată complet butoanele fizice în favoarea ecranelor tactile – și nici nu are de gând să o facă. Alți producători, cu precădere cei chinezi sau Tesla au venit cu o ofertă bazată aproape exclusiv pe ecrane tactile, dar această tactică s-a dovedit a fi defectuasă.
Kia a publicat primele imagini cu facelift-ul modelului Niro 2027, proaspăt ieșit dintr-o sesiune de „chirurgie estetică” menită să îl alinieze cu noua generație de vehicule electrice ale mărcii. Deși Niro păstrează opțiunile de motorizare cu combustie, designerii au făcut tot posibilul ca acesta să arate ca un frate geamăn al modelelor din familia „EV”.
Piața din Statele Unite în 2025 a rămas fidelă SUV-urilor de dimensiuni mari și compacte, însă, spre deosebire de China (unde Tesla a dominat) sau Europa (unde VW a revenit), în SUA liderul incontestabil a fost Toyota RAV4.
Într-o lume în care vehiculele au devenit computere pe roți dotate cu zeci de camere și senzori, întrebarea nu mai este dacă mașina ta colectează date, ci ce face cu ele. Un raport recent realizat de fundația Mozilla, coroborat cu analizele privind piața europeană în 2026, scoate la iveală o realitate îngrijorătoare: mașinile sunt, oficial, categoria de produse cu cea mai slabă protecție a intimității din istoria tehnologiei.
Lansată oficial pe 13 ianuarie 2026, la Frankfurt, noua Kia K4 Sportswagon marchează o etapă importantă în strategia europeană a mărcii. Concepută ca o punte între clasa compactă (segmentul C) și cea medie (segmentul D), versiunea break a modelului K4 reușește să îmbine estetica futuristă cu un volum de încărcare remarcabil, oferind o alternativă practică și high-tech pentru familiile moderne.
Kia Corporation a anunțat astăzi vânzări globale de 3.135.803 automobile în 2025, înregistrând un nou record anual de vânzări globale. Aceasta reprezintă o creștere de 2% față de aceeași perioadă a anului trecut.