Ford pare să fie un brand aflat într-o luptă continuă și sângeroasă când vine vorba de campaniile de rechemare în service. Totuși, marea majoritate a acestor acțiuni (recall-uri) sunt emise pentru defecte nou descoperite. Cazul de față este însă complet diferit și de-a dreptul bizar: Ford recheamă în service peste un sfert de milion de modele Focus pentru că pur și simplu nu poate confirma dacă o rechemare de siguranță anterioară, din octombrie 2018, a fost efectuată corect.
Etichetă: Ford
Alertă în industria auto: Producția în România, în scădere continuă. Dacia Striker va fi produsă în Turcia, iar noul model electric în Franța
Industria auto din România traversează o perioadă dificilă, marcată de un trend descendent care se consolideze de la o lună la alta. Cele mai recente date oficiale confirmă o scădere continuă a volumelor uzinelor de la Mioveni și Craiova, într-un moment în care reconfigurarea strategică a Grupului Renault mută proiectele majore de viitor în afara granițelor țării.
Administraţia Trump propune majorarea conţinutului nord-american al automobilelor produse în regiune la 82%
Administraţia preşedintelui Donald Trump propune creşterea procentului de conţinut nord-american necesar pentru ca un vehicul să beneficieze de tratamentul preferenţial prevăzut de acordul comercial dintre Statele Unite, Mexic şi Canada (USMCA), potrivit unor surse familiarizate cu negocierile, citate de Reuters.
Piața auto europeană crește în 2026: Electrificarea explodează în UE, dar România și Dacia pierd viteză
Piața auto din Uniunea Europeană continuă să își revină puternic în prima parte a anului 2026, propulsată de un apetit masiv al cumpărătorilor pentru tehnologii verzi. În timp ce marile economii ale Europei raportează cifre solide înmatriculări, România și brandul național Dacia înoată împotriva curentului, înregistrând scăderi vizibile.
Borna istorică la Craiova: Ford Otosan a produs mașina cu numărul 1.000.000. Reușita poartă numele unui model electric
Uzina Ford Otosan din Craiova tocmai a atins o bornă istorică care reconfirmă poziția României pe harta industriei auto europene: asamblarea exemplarului Ford Puma cu numărul 1.000.000.
Planurile Ford în Europa: Ce se întâmplă cu uzina de la Craiova și cum arată noua strategie de parteneriate
În urma anunțului privind ofensiva majoră de produse de pe piața europeană, Jim Baumbick, Președintele Ford în Europa, a oferit clarificări esențiale cu privire la viitorul uzinei de la Craiova (operată de Ford Otosan) și la strategia de dezvoltare a noilor modele „multi-energie” și electrice.
Ford trece la ofensivă în Europa: 7 modele noi și tehnologie inteligentă pentru productivitatea afacerilor
Ford a prezentat o viziune strategică ambițioasă pentru următorii ani în cadrul unei reuniuni cu dealerii și partenerii europeni. Sub umbrela noii platforme globale de brand „Ready-Set-Ford”, constructorul american lansează o ofensivă majoră de produse și servicii conectate, axate pe trei piloni fundamentali în care excelează în mod autentic: muncă, adrenalină și aventură.
Ford Capri – O legendă renăscută cu ADN german și eficiență surprinzătoare
Numele Ford Capri trezește nostalgii intense printre pasionații auto. În anii ’70, era coupe-ul accesibil care aducea spiritul Mustang pe șoselele din Europa. Astăzi, în 2026, Ford rescrie complet această filă de istorie. Renașterea modelului legendar vine sub forma unui vehicul complet electric și, surprinzător pentru mulți, propulsat de tehnologie împrumutată direct de la Grupul Volkswagen.
Producția auto din România, în scădere accentuată în aprilie 2026: Recul de 28.9% pentru Dacia și Ford Otosan
Sectorul auto românesc raportează cifre în scădere pentru luna aprilie 2026, marcând o perioadă de ajustare vizibilă față de volumele record înregistrate în anii precedenți. Potrivit celor mai recente date, producția națională a suferit o contracție de aproape o treime față de aceeași lună a anului trecut.
Producția Ford Otosan Craiova înregistrează un minim istoric în aprilie: Exporturile au scăzut cu peste 30%
Uzina Ford Otosan din Craiova traversează o perioadă de ajustări majore, raportând pentru luna aprilie un volum de producție de doar 13.084 de autovehicule. Această cifră reprezintă nu doar un declin drastic față de lunile anterioare, ci și cel mai scăzut nivel lunar înregistrat de fabrica craioveană în ultimii trei ani.