Industria auto mondială traversează o erodare severă a rentabilității. Deși volumele de vânzări și cifrele de afaceri s-au menținut relativ stabile în prima jumătate a anului 2026, profitabilitatea operațională s-a prăbușit. Constructorii tradiționali din Europa, Japonia, Coreea de Sud și Statele Unite resimt simultan presiunea tranziției spre electrificare, concurența agresivă a mărcilor din China, noile tarife comerciale și costurile ridicate de restructurare.
Etichetă: BMW
BMW atinge borna de 2 milioane de mașini electrice: Europa accelerează puternic, în timp ce SUA și China rămân în urmă
Grupul BMW a marcat o etapă istorică prin livrarea vehiculului complet electric (BEV) cu numărul două milioane. Exemplarul aniversar, un BMW i5 M60 xDrive asamblat la uzina din Dingolfing, consfințește ritmul accelerat de tranziție al mărcii bavareze: dacă primul milion de electrice a fost atins la finalul lui 2023, cel de-al doilea milion a fost adăugat în doar doi ani și jumătate.
Plăcerea de a conduce devine plăcerea de a te certa cu mașina: BMW renunță la butoane exact când restul industriei le aduce înapoi
În timp ce jumătate din industria auto face stânga-mprejur și reinstalează rușinată butoanele fizice, bavarezii de la BMW au tras o concluzie revoluționară: clienții nu mai vor ergonomie intuitivă, ci abia așteaptă să poarte conversații existențiale cu propriul bord.
BMW REEVALUEAZĂ GAMA: CE MODELE AR PUTEA DISPĂREA ÎN ERA NEUE KLASSE
BMW parcurge un proces amplu de eficientizare și simplificare a portofoliului sub conducerea președintelui Consiliului de Administrație, Milan Nedeljković. După ce a înregistrat economii de aproximativ 2,5 miliarde de euro în 2025, constructorul bavarez își continuă măsurile de optimizare a costurilor în 2026, proces ce include plecări voluntare pentru câteva mii de angajați și o selecție riguroasă a modelelor din ofertă.
Numărul de angajați din industria auto din Germania, la cel mai scăzut nivel începând din 2005
Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, transmite DPA.
O nouă eră la Munchen: Cea mai veche fabrică BMW renunță definitiv la motoarele termice și devine 100% electrică
Tradiția și viitorul își dau întâlnire în inima Bavariei. Odată cu startul producției noului model complet electric BMW i3, cea mai veche unitate de producție a grupului germano-bavarez — uzina sa istorică din Munchen — își numără ultimele zile în care mai asamblează mașini cu motoare pe benzină sau motorină.
Cine pe cine deține? Fiecare marcă auto majoră și compania sa mamă
Industria auto poate părea copleșitoare la suprafață; zeci de mărci se luptă pentru cota de piață, oferind sute de modele în fiecare segment. De la nume arhicunoscute precum Ford și Toyota, până la mărci de lux precum Ferrari, Lamborghini sau Rolls-Royce, numărul uriaș de opțiuni poate deveni derutant.
BMW anunță că va disponibiliza 8.000 de angajați
Schema de plecări voluntare se va derula din octombrie 2026 până la finalul anului 2027, fiind eligibili toți angajații din Germania care nu sunt implicați direct în producție. Grupul german deține mărcile BMW, Mini și Rolls-Royce.
Schimbare de strategie la Munchen: BMW anulează participarea la Salonul Auto de la Paris
Grupul bavarez BMW a anunțat oficial că nu va fi prezent la ediția din acest an a Salonului Auto de la Paris (Mondial de l’Auto), deși inițial își confirmase prezența la celebrul eveniment francez. Decizia afectează atât marca principală BMW, cât și brandul britanic MINI, ambele urmând să lipsească din standurile de la Porte de Versailles.
Piața Auto Europeană Accelerează Puternic în Iunie 2026: Avans Sustinut de Vehiculele Electrice și Hibride
Piața de autoturisme noi din Uniunea Europeană a raportat un avans spectaculos în luna iunie 2026, când înmatriculările au crescut cu +13,6% față de aceeași lună din 2025, înregistrând un volum de 1.147.962 unități. Această creștere a susținut evoluția pozitivă a întregului prim semestru din 2026, perioadă în care s-au înmatriculat 5.896.683 autoturisme noi (+5,7% comparativ cu S1 2025).