Piața auto din România a înregistrat anul trecut una dintre puținele creșteri din Europa, urcând cu 6,7% în timp ce majoritatea marilor piețe au scăzut. România reprezintă doar ceva mai mult de 1% din totalul înmatriculărilor de autoturisme noi din Europa.
Piața auto din România a înregistrat anul trecut una dintre puținele creșteri din Europa, urcând cu 6,7% în timp ce majoritatea marilor piețe au scăzut.
Înmatriculările de autoturisme noi de pe piața auto din Europa au scăzut cu 4,1% în 2022 până la doar 11.286.939 mașini. Asta în ciuda creșterii din decembrie când au fost înregistrate 1.091.119 de unități, în creștere cu 14,8% față de aceeași lună din 2021.
În acest context, piața autoturismelor noi din România a crescut în decembrie 2022 cu 4,9%, până la 12.437 de unități, încheind anul cu o majorare de 6,7% și un total de 129.328 de mașini. La nivelul întregului an este a treia mare creștere de pe continent după Bulgaria (16,9%) și Letonia (16,5%).
În timp ce piața din România s-a majorat, mari piețe europene, precum cele din Franța, Italia, Spania sau Marea Britanie au înregistrat scăderi importante. Astfel, cu excepția Germaniei, care a crescut cu doar 1,1% până la 2.651.357 de unități, scăderile au fost de 7,8% în Franța, 9,7% în Italia, 5,4% în Spania și 2% în Marea Britanie.
Grație creșterii din ultimele 12 luni, cota de piață a României din totalul înmatriculărilor de mașini noi din Europa a urcat la 1,15% de la 1,03%.
Datele ACEA, preluate de ACAROM arată că, la final de 2022, piața auto din România a ocupat locul 13 între statele europene, incluzând aici UE, EFTA și Marea Britanie.
