Omoda 5 comercializată în Europa și, implicit, România are o platforma tehnică diferită de cea din Asia

Da mai departe!

OMODA 5 comercializat în România folosește o platformă tehnică diferită: modelele europene nu sunt afectate de incidentul din Malaezia.

OMODA 5 vândut pe piața din România și în restul Uniunii Europene este un vehicul complet diferit din punct de vedere constructiv și tehnic față de cel implicat în incidentul recent din Malaezia, unde o punte spate s-a desprins în mers din cauza unor suduri neconforme. Modelele livrate clienților din România respectă standardele stricte de omologare europeană (WVTA) și nu au nicio legătură cu specificațiile sau piesele vizate de recall-ul din Asia.

Arhitectură independentă multi-link pentru România, fără piese comune

Diferența majoră dintre cele două piețe constă în platforma tehnică a punții spate:

 Versiunea pentru România și Europa: Dispune de suspensie spate complet independentă de tip multi-link, proiectată pentru standardele de dinamică și siguranță europene. Puntea semirigidă defectată în Malaezia nu există pe mașinile comercializate în România.

 Versiunea din Malaezia: A fost o variantă pre-facelift dedicată Asiei de Sud-Est, asamblată local la uzina Inokom din Kulim, echipată cu punte spate semirigidă (bară de torsiune), motor 1.5T și transmisie CVT.

Gama OMODA 5 din România mizează pe trenuri de rulare complet diferite: propulsorul pe benzină 1.6 TGDI cuplat la o transmisie automată DCT, varianta 1.5 HEV (hibrid) și versiunea complet electrică OMODA E5. În plus, toate exemplarele destinate pieței europene sunt fabricate direct în China, la uzina Chery din Wuhu, pe linii de asamblare cu un control de calitate specific normelor UE.

Fără incidente în Europa și transparență totală

Constructorul a confirmat că niciun vehicul OMODA 5 vândut în România sau Europa nu face obiectul campaniei de rechemare din Malaezia și că nu a fost raportat niciun incident tehnic similar la nivel european.

În timp ce autoritățile și echipa tehnică din Malaezia gestionează remedierea gratuită a sudurilor pentru lotul local cu bară de torsiune, reprezentanții OMODA & JAECOO monitorizează îndeaproape investigația și reiterează angajamentul pentru siguranța clienților și conformitatea deplină a gamei europene.

Related posts