Grupul Chery a lansat oficial facelift-ul pentru anul model 2027 al SUV-ului Omoda C9. Comercializat pe piața din China sub denumirea de Yaoguang, în cadrul sub-brandului premium Exeed, acest SUV de dimensiuni medii vine cu opțiuni de motorizare turbo pe benzină (2,0 litri) sau plug-in hybrid (1,5 litri PHEV). Prețurile pe piața chineză sunt extrem de competitive, pornind de la 124.900 de yuani (aproximativ 18.400 USD) și ajungând până la 139.900 de yuani (20.600 USD).
Ce aduce nou facelift-ul lui Omoda C9
Modelul C9 a fost introdus inițial în 2023 ca un SUV echipat exclusiv cu motoare termice, urmând ca versiunea sa plug-in hybrid, C9 (Yaoguang) C-DM, să fie lansată în 2024. Actualizarea proaspăt lansată introduce mici modificări estetice. Constructorul raportează un coeficient aerodinamic (Cd) de 0,307 – o valoare decentă, deși se situează în urma unor rivali precum Xiaomi YU7 (Cd de 0,245) sau viitorul Tesla Model Y „Juniper” (Cd de 0,220).
O noutate importantă este introducerea ediției speciale „Night Edition” pentru modelele pe benzină. Acest pachet estetic și funcțional aduce:
- Anvelope Michelin și jante finisate într-o nuanță de negru fumuriu (smoky black).
- Etrieri de frână cu accente roșii și plafon interior îmbrăcat în piele întoarsă (suede) de culoare neagră.
Interior cu aer de pădure și standarde de siguranță ridicate
La interior, Chery susține că a îmbunătățit radical calitatea aerului din habitaclu, comparând mașina cu „un bar de oxigen din mijlocul pădurii”. Producătorul garantează standardul celor „patru zerouri”: zero formaldehidă, zero mirosuri neplăcute, zero alergeni și zero benzen. Aceste elemente fac parte din Compușii Organici Volatili (VOCs) responsabili în general de acel „miros de mașină nouă”.
La capitolul siguranță, peste 85% din șasiul noului C9 este acum realizat din oțel de înaltă rezistență. Chery afirmă că plafonul mașinii poate rezista la sarcini de până la 10 tone, oferind o protecție mult mai bună în caz de răsturnare sau la impactul cu vehicule grele.
Baterie tip „Rinocer” pentru versiunea PHEV
Sistemul electric al variantei C9 C-DM a primit o actualizare importantă, fiind echipat acum cu un pachet de baterii LFP (litiu-fier-fosfat) denumit „Rhino Cleaver”, proiectat să reziste la peste 5.000 de cicluri de încărcare. Celulele acumulatorului sunt extrem de rezistente la deformări extreme sau perforări multiple, pachetul fiind capabil să descarce energie în mod normal chiar și după ce a suferit daune mecanice sau a fost scufundat în apă.
Specificații tehnice și dimensiuni
Omoda C9 / Exeed Yaoguang păstrează proporțiile unui SUV robust de familie:
- Dimensiuni: Lungime de 4.781 mm, lățime de 1.920 mm, înălțime de 1.671 mm și un ampatament de 2.815 mm.
- Suspensie: Arhitectură cu piloni McPherson pe puntea față și suspensie multi-link pe puntea spate. Modelele destinate pieței din China nu mai pot fi configurate opțional cu tracțiune integrală (AWD) sau suspensie adaptivă.
Versiunile de motorizare:
- Benzină (ICE): Motor turbo de 2,0 litri cu 4 cilindri, capabil să dezvolte 192 kW (257 CP), cuplat la o transmisie automată cu dublu ambreiaj și 7 trepte (DCT).
- Plug-in Hybrid (PHEV): Combină un motor turbo de 1,5 litri pe benzină (115 kW / 154 CP) cu un motor electric montat pe puntea față (150 kW / 201 CP). Puterea totală combinată a sistemului ajunge la 265 kW (355 CP).
Versiunea PHEV utilizează un acumulator LFP de 19,5 kWh care oferă o autonomie pur electrică de 120 km în standardul chinezesc CLTC. Sistemul suportă încărcare rapidă DC, reîncărcarea de la 30% la 80% fiind realizată în doar 17 minute.
Concluzia de piață: Un produs pentru export, pe o piață internă dificilă
În timp ce brandurile Omoda și Jaecoo gestionează cu succes cea mai mare parte a exporturilor grupului Chery, sub-brandul Exeed se confruntă cu probleme majore de relevanță pe piața din China. Datele oferite de China EV Datatracker arată că Exeed a livrat doar 1.504 unități la nivel domestic în luna aprilie 2026, iar pe parcursul întregului an 2025 a vândut doar 53.056 de mașini.
Brandul înregistrează scăderi constante de 60-70% de la an la an în vânzările lunare, evidențiind o gamă de produse marginalizată. În acest context, noul facelift pentru C9 are rolul de a pregăti terenul pentru expansiunea globală a grupului Chery peste hotare, însă rămâne de văzut dacă va reuși să stopeze declinul brandului Exeed pe piața locală.
