CATL, cel mai mare producător de baterii din lume, a lansat un instrument online de căutare care permite consumatorilor chinezi să verifice direct dacă vehiculele pe care intenționează să le cumpere sunt echipate cu bateriile sale. Această inițiativă face parte dintr-o strategie mai amplă de a întări percepția că produsele companiei reprezintă o alegere premium în piața vehiculelor electrice.
Lansat vineri prin intermediul platformei WeChat, instrumentul îi întreabă direct pe potențialii clienți: „Modelul pe care îl doriți folosește baterii CATL?”. Sistemul de interogare organizează informațiile complexe despre furnizori în ordine alfabetică, după marca auto, permițând căutări rapide după cuvinte cheie.
Transparență în lanțul de aprovizionare
Baza de date evidențiază modele care utilizează exclusiv celule CATL, cum sunt majoritatea vehiculelor sub marca principală Nio, dar și noile modele Onvo L60 și L80. În același timp, instrumentul indică clar cazurile în care producătorii adoptă o strategie de aprovizionare mixtă de la mai mulți furnizori, un exemplu citat fiind modelul Xiaomi SU7 Pro.
Definiția CATL pentru un EV Premium
Directorul de tehnologie al CATL, Gao Huan, a susținut recent că echiparea vehiculelor de peste 250.000 de yuani (aprox. 36.600 USD) cu baterii litiu-fier-fosfat (LFP) reprezintă, în esență, o „retrogradare mascată”. Potrivit acestuia, soluția optimă pentru segmentul premium rămân bateriile ternare cu litiu (NMC), datorită densității energetice superioare.
Gao a subliniat diferențele tehnice majore dintre cele două tehnologii:
- Densitate energetică: Bateriile ternare actuale ating 200-250 Wh/kg, cele premium depășind 280 Wh/kg, în timp ce bateriile LFP variază între 140 și 180 Wh/kg.
- Performanță la frig: Tehnologia LFP se confruntă cu degradarea severă a capacității în condiții de iarnă extremă.
- Greutate: Pentru aceeași autonomie, bateriile LFP necesită pachete mai grele, ceea ce contravine principiilor de design modern pentru reducerea greutății vehiculelor.
Inovația Qilin de generația a treia
Pentru a-și demonstra avansul tehnologic, CATL a lansat pe 21 aprilie 2026 a treia generație a bateriei Qilin. Această baterie ternară cu litiu oferă o densitate energetică de 280 Wh/kg, poate susține o autonomie de peste 1.000 de kilometri și este capabilă de o încărcare ultra-rapidă în doar șase minute.
Dominanța pe piața din China
În martie 2026, CATL și-a menținut poziția de lider autoritar pe piața chineză, cu o cotă totală de 45,54% (volum instalat de 25,71 GWh). Performanța este și mai vizibilă pe segmente specifice:
- Piața bateriilor ternare: Deține o cotă masivă de 70,83%.
- Piața bateriilor LFP: Ocupă primul loc cu o cotă de 39,6%.
