În 2020, în UE existau 0,53 autoturisme pe cap de locuitor, arată datele Eurostat. La nivel regional, existau disparități semnificative în ceea ce privește numărul de mașini în UE: în afară de două valori extreme (Valle d’Aosta și Mayotte), cea mai ridicată rată regională (Provincia Autonomă Trento) era de aproape șapte ori mai mare decât cea mai scăzută (Peloponez). România a avut în 2020 cea mai mică rată de motorizare.
Derularea timpurie a două zone de testare marchează un reper important în construcţia primei locaţii de dezvoltare a BMW Group în Europa Centrală. În faţa reprezenanţilor guveramentali şi mass-media, compania prezintă primele două tronsoane de circuit pentru testarea automobilelor autonome şi a sistemelor de asistare la noul Centru de Mobilitate Viitoare al BMW Group din Sokolov, Cehia.
Bateriile pentru vehicule electrice sunt insuficiente, iar costurile pentru materiale precum nichelul şi cobaltul sunt în creştere. Cu toate acestea, Ford Motor spune că intenţionează să construiască în mod profitabil milioane de vehicule electrice pe an în doar patru ani, relatează CNBC.
Marjele de profit ale mărcilor premium au urcat rezultatul operațional al grupului Volkswagen cu 16% până la 13,18 miliarde de euro. Cel mai puternic grup auto european, Volkswagen, a prezentat astăzi raportul financiar aferent primei jumătăți a anului 2022. Conform acestuia, veniturile companiei s-au majorat cu 2%, până la 132,3 miliarde de euro.
Kia și Hyundai Motor, care au fost pionieri în explorarea posibilităților fără limite de extindere a mobilității prin tehnologii inovatoare precum tehnologia robotică și „Advanced Air Mobility” (AAM), își extind acum viziunea dincolo de granițele pământului, în spațiu.
Bentley Motors a anunțat astăzi rezultate financiare încurajatoare pentru primele șase luni ale anului 2022, în ciuda incertitudinii economice globale continue. În timp ce perspectivele pentru a doua jumătate a anului rămân pline de provocări, marca britanică de lux a înregistrat profituri operaționale de 398 de milioane de euro, în creștere cu 124% față de aceeași perioadă a anului trecut. Datele semestriale se compară favorabil cu cele 389 de milioane de euro obținute pe tot 2021, anul record anterior al companiei.
O analiză JATO Dynamics cu privire la înmatriculările de mașini în Europa în luna iunie arată că scăderea pieței europene a afectat, pentru prima dată după doi ani, vehiculele electrice și plug-in hybrid.
Grupul auto francez Renault SA va continua cu planurile sale care vizează separarea activităţilor din domeniul vehiculelor electrice de cele din domeniul motoarelor pe combustie, chiar şi fără partenerii săi japonezi, a declarat vineri directorul general de la Renault, Luca de Meo.
Ford Motor a obţinut un profit net peste aşteptări în trimestrul al doilea şi şi-a reafirmat perspectivele de profit anual, dar a declarat că ”încearcă în mod activ” să afle cum să compenseze creşterea costurilor, transmite Reuters.
Grupul auto francez Renault a avut pierderi de 1,357 miliarde euro în primul semestru al acestui an, de la un profit net de 354 milioane euro în perioada similară a anului trecut. În acelaşi timp, cifra de afaceri a grupului a ajuns la 21,121 miliarde de euro, în creştere cu 0,3% faţă de semestrul I 2021.