Investițiile chineze directe în străinătate de-a lungul lanțului valoric pentru vehiculele electrice (EV) au înregistrat probabil un nou nivel record în 2023, conform unui raport publicat de firma de cercetare Rhodium Group, specializată pe evoluțiile din China, transmite Reuters.
Tesla a dezvăluit vineri noi stimulente pentru a-i atrage pe consumatorii din China, cea mai mare piaţă auto din lume, unde producătorul american de automobile electrice este implicat într-un război prelungit al preţurilor cu rivali precum BYD, transmite Reuters.
Modelele Audi e-tron și Jaguar I-Pace fac obiectul unei rechemări în acest moment, ambele reprezentând posibile riscuri de incediu, din cauza supraîncălzirii bateriei.
Apple a investit peste 10 miliarde de dolari în proiectul de maşini autonome la care tocmai a renunţat, conform unor informaţii publicate de The New York Times.
Statele Unite vor deschide o investigație cu privire la posibilele riscuri pe care importurile de mașini chinezești le-ar putea aduce siguranței naționale și ar putea impune anumite restricții asupra cumpărării lor de către americani, a anunțat Casa Albă, citată de Reuters.
Italia discută cu Tesla şi trei companii auto din China pentru a aduce în ţară un alt mare producător auto, pe lângă grupul Stellantis, pentru a ajunge la o producţie anuală de 1,3 milioane de vehicule, a declarat miercuri, în Parlament, ministrul Industriei, Adolfo Urso, transmite Reuters.
Prezent la expoziția auto de la Geneva, Luca de Meo, șeful grupului Renault, a menționat că producătorii auto europeni ar trebui să colaboreze pentru a reduce costurile de dezvoltare și producție ale mașinilor astfel încât să contracareze avantajele mărcilor din China.
Elon Musk, cel care conduce destinele Tesla Motors, a anunțat că viitorul model Roadster va debuta în 2025. Doar că anunțuri similare au vizat și anii 2014, 2017, 2021 și 2023.
Acțiunile Tesla, în declin sever de la începutul anului, cresc după vestea că Apple renunță la construirea propriei mașini electrice, după un deceniu de eforturi.
Ministrul Mediului, Mircea Fechet, explică scăderea cu peste 200 de milioane de lei a bugetului programului Rabla Clasic prin faptul că autoritățile și-au propus creșterea numărului de mașini electrice pe șosele, pentru că marile orașe au nevoie de aer curat. În ceea ce privește momentul la care cele două programe Rabla – Clasic și Plus – vor începe în acest an, ministrul afirmă că ”în niciun caz” autoritățile nu își propun ca acesta să fie în vară, ci mai devreme.